佛山日报讯记者朱朝贵报道:昨日,广州地铁7号线西延顺德段启动标右线盾构机破土而出,这标志着陈村-陈村北站区间盾构顺利贯通,这是全线首个贯通的盾构区间。
陈村-陈村北站区间右线隧道全长1.3公里,隧道整体设计为双洞单线隧道,隧道穿越地质多变的复合地层,围岩软硬变化频繁,最大埋深25.5米,地下水丰富,下穿广佛环城际铁路明挖区间、吴家围村、广珠西线高速等建构筑物,施工过程中地表及建筑物沉降敏感,安全风险高,掘进难度大。
自2018年4月陈村-陈村北站隧道开工以来,项目部在各方支持配合下,克服了复合地层盾构掘进控制、地表建构筑物沉降控制、带压换刀等诸多施工难题,实现了隧道零事故精确到达。
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