梅州城区公交车 100%纯电动化 在全省地级市中“拔得头筹”

停放在客都大道公交总站的纯电动公交车。（林翔摄）

本报讯记者日前从市发改局获悉，目前，梅州市已实现城区公交车100%纯电动化，提前完成了“粤东西北各市市区到2020年电动公交车占比超过80%”的目标任务，成为全省首批实现城区公交车100%电动化的地级市。

“乘坐纯电动公交车非常舒适、安静，车内味道也没有燃油汽车重。”市民谢伯告诉记者，他见证了梅城公交车不断更新换代的历史过程。他说，梅州市逐渐引进电动公交车后，乘坐环境更是得到了极大改善。

记者在梅城彬芳大道附近站点看到，在上班高峰期，一辆辆黄绿双拼色牌照的纯电动公交车安静有序地驶向公交站，没有了以前大型公交车“冒黑烟”的情况。

“梅州市高度重视公交车电动化工作，提前并超额完成了省下达的目标任务，得到省里的肯定和表扬。”市发改局总经济师吴特宏说，配套设施不断完善、配套政策不断落实，促使梅州市公交车电动化进入“快车道”。

据了解，2017年底，梅州市城区城市公交车辆万人拥有标台数为14.65标台，市民公交车出行率为22.44%，两项指标在粤东西北地区均排名前列。目前，梅州城区纯电动公交车已达1753辆，实现了城区公交车100%纯电动化。梅州市充电基础设施建设有序推进，梅州城区已建成集停车、充电、光伏发电于一体的现代化公交站场7座，安装站内充电桩534个，可满足1068辆公交车同时充电。同时，电价政策、用地政策等全部落实到位，并制定印发了《梅州市电动汽车充电基础设施规划（2016—2020年）》和《梅州市新能源汽车推广应用实施方案》。在补贴发放方面，省发改委今年下达了2015、2017、2018年度专项补助资金共计16147.5万元。目前，梅州市已完成2015年度省级补助资金发放工作，下来将开展2017、2018年度省级补助资金发放工作。

记者获悉，梅州市将进一步加快充电基础设施建设，构建以公交车充电站、机关事业单位内部桩为主体，以城市公共建筑配建停车场、社会公共停车场等充电桩为辅助，以城市快充站和高速公路服务区配建城际快充站为补充的充电基础设施体系。计划到2020年底前，实现各县（市、区）公交车电动化率达到80%的目标；出台《2018—2020年梅州市充电基础设施建设工作方案》，着力破解分散式充电桩建设推进滞后的现状。此外，将加大地方财政支持力度，加强汽车产业零部件发展，加快推广新能源出租汽车。

（优生伟涛 宏章 睿智）

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