赣深高铁将连接梅龙高铁 粤港澳大湾区与粤东粤北交通互联将添“快车道”，届时从广州到梅州只要1.5小时

梅龙高铁示意图

南方日报讯（记者/周欢）10月31日，广东省发改委官网发布《梅州至龙川铁路项目可行性研究报告审批前公示》透露称，梅州至龙川铁路起于梅汕客专梅州西站，引入赣深高铁龙川西站。

这意味着，若梅龙高铁获批建设，将与赣深高铁相连。而赣深高铁将与广汕高铁在惠州实现互通。待这3条高铁都建成通车后，粤港澳大湾区与粤东粤北的高铁往来将更加便捷，从惠州到梅州只要1小时，从广州到梅州只要1.5小时。

建设期4年梅龙高铁将衔接两条高铁

根据省发改委的公示，梅州至龙川铁路总投资164.69亿元，建设期限为48个月，项目新建正线全长95.604公里。

公示透露，该项目线路正线起于梅汕客专梅州西站，出站后向西南绕麓湖山县级自然保护区行进，经梅县区南口镇后进入兴宁市境内，途经径南镇、坜陂镇，下穿长深高速公路、上跨汕昆高速公路，于兴宁市西南设兴宁南站，出站后往西南跨越漳龙铁路后进入五华县境内，经转水镇，下穿济广高速公路，于华城镇五口塘设五华站，出站后上跨岐岭河，经岐岭镇进入河源市龙川县境内，经登云镇、附城镇、老隆镇，下穿在建河惠莞高速公路，上跨改建国道G205，于漳龙铁路北侧跨越东江，之后转向西南并行既有京九铁路引入在建赣深高铁龙川西站。

分析显示，梅龙高铁将促进粤港澳大湾区与粤东粤北地区互联互通。10月25日，省铁投集团发布的《新建梅州至龙川铁路环境影响报告书（征求意见稿）》透露称，梅龙高铁设计速度目标值为350千米/小时，将衔接已开通的梅汕高铁和在建的赣深高铁，对形成广河梅高速客运铁路通道，满足粤东地区对外沟通华中、华北地区的客运需求，以及加快形成珠三角地区至福建北部、长三角地区联系的便捷通道具有重要意义。

耗时大幅缩短广深莞惠往返梅州将更快捷

若梅龙高铁获批建设，粤港澳大湾区的广州、深圳、东莞、惠州等城市与梅州及粤东地区的潮汕揭将增添一条高铁“大动脉”。其中，赣深高铁的互联互通扮演着重要角色。

记者了解到，在建的赣深高铁经过河源、惠州、东莞、深圳，并在惠州设3个高铁站。值得一提的是，赣深高铁与另外一条在建的高铁——广汕高铁将通过联络线在惠州实现相互衔接并形成枢纽。

10月17日，惠州市发改局透露，赣深高铁惠州段已进入全面施工阶段，正按计划顺利推进，计划2021年全线建成通车。广汕高铁惠州段也已进入全面施工，计划2022年项目全线建成通车。

未来，借助广汕高铁—赣深高铁—梅龙高铁，广州与梅州高铁互通将更快捷。环评报告显示，梅龙高铁建成后，梅州到达广州的时间将由原来的6个小时缩短到1.5个小时。同时，借助赣深高铁—梅龙高铁，深圳、东莞、惠州将与梅州实现快速往来。根据预测，届时从惠州坐高铁到梅州的耗时将比普铁大大缩短，从4个多小时缩至约1小时。

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