粤闽收费站拆站工程顺利完工

本报讯（记者李欢欢通讯员陈婕徐德生李德滨）昨天上午，在最后一片波形护栏校正调顺后，汕汾高速粤闽省界主线站施工现场响起一片掌声、欢呼声。至此，粤闽收费站拆站工程顺利完工，标志着汕汾高速离实现全国联网的目标又迈进了坚实的一步。

据了解，为尽量减少撤站的影响，提速撤站正线取直进程，汕汾公司抓住水泥混凝土路面换板强度龄期这一控制性节点，果断提高砼标号，全力加快路面恢复工程，最终实现了沥青罩面、交安设施安装与拆站工程无缝对接、全面完工。目前，粤闽站正线取直双幅路面均已满足通车条件，原入粤独立发卡站拆除后完成罩面及交安设施重置。

据介绍，面对施工时间紧以及施工过程中场地受制、多专业交叉作业、跨省多地协调等困难，汕汾公司通过综合施策，采用后场加工大口径钢管代替现场焊接多钢管临时支撑、启用3台大型起吊设备在6天时间内5次分跨完成百吨级雨棚钢结构拆卸等一系列举措，短短25天便完成了粤闽站正线取直土建工程。汕汾公司还灵活借用福建闽粤站收费车道，派员跨省发卡，同时在黄冈互通主线跨线桥下安装入口ETC设备，已于24日实现了福建往汕头方向车辆正常通行。

记者还了解到，作为国家取消高速公路省界收费站工程建设的配套工程之一，汕汾高速全线32条ETC车道改造工程已提前完工。目前，18套ETC门架设备已全部安装完毕，其中12套已完成接电通网调试。汕汾公司相关负责人表示，下一阶段，该司将尽早完成ETC门架设备调试工作，满足联调联试条件，实现系统与省、部联网中心对接并投入试运行，为全国联网做好准备。

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