奔驰宝马沃尔沃路虎相继降价，有车型最高降8.5万元 你和豪车的距离还有几次降价？

□本版撰文 信息时报记者 梁斯君

好消息！奔驰、宝马、沃尔沃、捷豹、路虎降价了。3月15日起，奔驰宝马、路虎、沃尔沃相继宣布下调在华销售的汽车价格。奔驰降价幅度最大达6.4万元，宝马最高降6万元，路虎品牌车型最高降8.5万元。截至昨日，奥迪暂未对此次政策变动作出反应。不过，降价车型多为豪华型轿车，价格多在百万以上，让网友直呼，我是缺那几万块钱的人？

在上一次的增值税调整——2018年5月1日的增值税1%的下调中，奔驰捷豹等车企也是在实施当天随即宣布“官降”。而在此后的关税下调、加增、暂停加增的变动中，各豪华品牌也都显示出快速跟进。对于多家进口车企迅速跟进“官降”，车市人士预测将引发中国新车新一轮降价潮。

现象

受益增值税税率下调

奔驰宝马等相继降价

3月15日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司宣布，由于4月1日我国增值税税率下调政策将正式实施，提前下调梅赛德斯-奔驰及smart在中国大陆全部在售车型的厂商建议零售价，将于3月16日正式生效。

此次厂商建议零售价调整后，梅赛德斯-AMG车型最高降幅达6.4万元，梅赛德斯-迈巴赫车型最高降幅为6万元，梅赛德斯-奔驰车型最高降幅4万元，smart车型最高降幅7000元。

继奔驰打响降价第一枪后，3月16日，宝马迅速跟进。宝马方面称，根据国家相关部门于3月15日发布的关于增值税税率调整通知，宝马（中国）汽车贸易有限公司和华晨宝马汽车有限公司联合宣布，即日起，下调在中国销售的汽车产品的厂家建议零售价，包括宝马在华生产的国产车型，如3系、5系及X5、7系等进口车型。其中降幅最大的为BMW M760Li xDrive ，降幅达6万元。

紧随其后，捷豹路虎也在同日宣布，提前下调在华销售的捷豹和路虎品牌全系车型厂商建议零售价，即日生效。 此次厂商建议零售价调降后，捷豹品牌车型最高降幅4.2万元，路虎品牌车型最高降幅8.5万元。涉及捷豹和路虎品牌旗下全系车型，包括国产车型。其中路虎揽胜车型降幅超过3.3万元，捷豹XFL最高降幅为1.5万元。

3月16日晚间，沃尔沃汽车也宣布下调车价。沃尔沃汽车销售(上海)有限公司宣布，为响应国家即将在4月1日起执行的下调制造业增值税税率的政策，从即日起下调中国地区在售全部车型厂商建议零售价，其中旗舰级豪华SUV XC90最高降幅达到6万元。

算一算

增值税税额=含税价格÷(1+税率)×税率

●以30万元车型为例

增值税为16%时，增值税为4.14万元

增值税为13%时，增值税为3.45万元

减税0.69万元

●以100万元车型为例

增值税为16%时，增值税为13.8万元

增值税为13%时，增值税为11.5万元

减税2.3万元

从目前奔驰、宝马零售价的官降幅度来看，普遍遵守且有所超出降税幅度。

众议苑

我是差这几万块的人吗？

围观

Georrard8：我差的是这几万块吗？我差的是那几十万！

邓剑勋：沃尔沃？不说了，我正在沃尔玛买菜回去煮饭……

李Richard：勤俭节约是广东人美德，传统的我不凑热闹。

宏爷：我说句中肯的话，各有千秋，如果硬说缺点，缺点钱咯！

菜花111：“降幅”改成“降为”我就行动。

心碎

Suki__晨：为什么要让买过的人看到这条消息（微笑脸）。

白眉老和：我昨天刚买的，你就降价，我辛苦谈下来的优惠瞬间不值了!

展哥不迷路：只能用早买早享受来安慰自己了，另外终端价格应该没啥变化。

谜之薯条：上个月刚提能给我退一些不？

质疑

@AmgMpowerRT：指导价降了没用啊，4S的优惠幅度跟进就缩小了，其实消费者到手价还是一样的，套路深。

伽蓝外盼雨：没啥用。标价降了优惠没了最后到买家手里该多少就多少。

颜木白：降价后，店里优惠变少了。

心动

slash：现在正在4S店看沃尔沃。

一盏油火丁：等今明年吃完这波牛市果断换大奔，搞得好应该能凑上首付……

天真

救世主在何方：前天才买的C260L，还好表格（降价车型表）里没有……

Whalefalllll：嘻嘻，我的coupe好像也没降。

fengfeng的小可爱：表格里只是部分车型啊……

救世主在何方：降了八千（元）。

GAOJIAX1NG：降了9000（元）。

解读

或将引发汽车

新一轮降价潮

3月5日，2019年政府工作报告提出，深化增值税改革，将制造业等行业现行16%的税率降至13%。这成为2019年开年来汽车业的最大利好。

过去一年中，由于汽车领域的增值税、关税频繁出现调整，位于价格金字塔顶端的豪华汽车品牌也随之不断调整在华售价。同时，中国汽车市场的不景气也加剧了车企在价格调整上的跟进速度。

不过，市场人士也指出，其中包含对部分目前已有的终端优惠的追认。由于整体市场下滑，作为唯一保持稳定增幅的领域，豪华车品牌的价格竞争在过去一年中也在持续升温。

在上一次的增值税调整——2018年5月1日的增值税1%的下调中，奔驰、捷豹等车企也是在实施当天即宣布“官降”。而在此后的关税下调、加增、暂停加增的变动中，各豪华品牌也都显示出快速跟进。如果按照下调后1%增值税率计算的话，厂商指导价会下降0.85%，此次车价有望整体下降2.55%，非常可观。

据统计，目前出口至中国的整车厂主要包括：福特、通用、克莱斯勒、宝马、奔驰和特斯拉，预计2019年一季度关税减征后，报关量将环比大幅回升。预计福特、通用、宝马、奔驰等品牌的美产车配合官方降价，将利好进口车板块和特斯拉产业链。

从过往来看，税费调整对国内汽车消费的影响巨大。2018年，1.6升及以下排量的乘用车购置税优惠中止，从7.5%的税率恢复至10%，明显降低了汽车消费的热情。2018年汽车行业疲软，汽车企业和经销商普遍资金压力增加，这使得作为制造业支柱的汽车行业在新一轮刺激内需中的任务艰巨。这也是开年即对汽车企业降税减负的主要考虑。

而在今年，制造业继续减税，减税幅度远大于去年，这对于稳定汽车产业有重要意义。业内分析也指出，在价格敏感度不断增高的消费心理下，2019年启动的增值税高达三个百分点的减增，或将给汽车业带来更明显的变化。

汽车产业在2018年遭遇到28年来第一次负增长，汽车消费萎靡不振，汽车产业链上资金困难，不少企业经营出现严重压力。此次减税之后，汽车价格有望进一步降低，促进汽车消费。

新闻推荐

3G基站停用引热议 5G潮起 3G潮落

图/视觉中国近日，福州移动3G基站停用并注销的消息在网络上引起热议。有分析称，这是中国移动3G大退网。对此，很多网友担心：“3...