重要一“横” 湾区城市串珠成链

南沙大桥穿过海鸥岛，连接广州与东莞。南方日报记者肖雄石磊摄

宽阔的珠江口，两座气势恢宏的桥梁跨越大沙水道、坭洲水道，勾勒出一道美丽的弧线——这便是备受关注的南沙大桥（即虎门二桥项目）。

南沙大桥全长12.89公里，是“粤港澳大湾区”国家战略的重要组成部分。南沙大桥通车后，从番禺到东莞的车程将缩短30分钟。这座“珠江长虹”，将依傍在南中国海的城市群“串珠成链”，对加强珠江三角洲核心区域东西两岸联系，强化南沙新区联接珠江东西两岸城市群的枢纽地位，缓解现有虎门大桥交通量将起到重要作用。

《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出，要“加强基础设施建设，畅通对外联系通道，提升内部联通水平，推动形成布局合理、功能完善、衔接顺畅、运作高效的基础设施网络，为粤港澳大湾区经济社会发展提供有力支撑”。正式通车的南沙大桥，是粤港澳大湾区交通闭环中的重要一“横”，与已通车的虎门大桥、港珠澳大桥一同架起了粤港澳大湾区的“主心骨”。

●南方日报记者袁佩如李赫

破解珠江口两岸交通困局

1997年香港回归前夕，珠江口首个跨江通道——虎门大桥正式通车。飞架珠江口，东起虎门威远，西接南沙自贸片区，虎门大桥成为贯穿深圳、珠海、港澳的交通咽喉。它的建成对广东省的经济发展和珠江三角洲的腾飞有着十分重要的意义。

正是由于虎门大桥如此重要，使它成为广深莞及周边地区通行的首选路道。商务往来、家庭通行、货物速运，各大交通需求如重担压在虎门大桥身上，纵然以虎门大桥的庞大体量也难以承受。

从通车之初的1.84万车次到如今16.9万车次，“身负重任”的虎门大桥长期拥堵，南沙大桥在万众瞩目的期待中横空出世，成为解决虎门大桥交通困局的破局之路。

南沙大桥位于珠江三角洲核心区域，起于广州南沙，止于东莞沙田，建成后将是世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥。

一座尚在建设中的大桥，何以成为解决虎门大桥交通困局的破局之道？原因有二，一是位置，二是体量。

纵观两桥，位置均是深谋远虑之后的上上之选。虎门大桥横跨汪洋天堑，连接南沙自贸片区与深莞两大粤中经济大城，经济连通繁荣共振，位置之优越有目共睹。

南沙大桥距离下游的虎门大桥只有10公里，由于地理位置相近，同样连通广深莞三城，加之南环、广深沿江两大高速要道倾力相助，南沙大桥的位置之卓绝不言而喻。

与虎门大桥相比，南沙大桥设计为双向8车道，设计日均标准车流量10万车次，将大大提升来往珠江口东西两岸的交通量。

雄踞粤港澳大湾区几何中心

过去几十年，连接珠江口东西两岸的只有虎门大桥，港珠澳大桥于去年正式通车。如果说港珠澳大桥的建成将打通粤港澳大湾区发展的“任督二脉”，那么建设“超级工程”南沙大桥则为世界级城市群打开了新的空间。

连接南沙、番禺和东莞沙田的南沙大桥，位于粤港澳大湾区的几何中心，雄踞大湾区半小时生活圈的核心圈层。从项目所处位置看，南沙大桥位于珠江三角洲核心区域，上游距珠江黄埔大桥约20公里，下游距虎门大桥约10公里，是连接珠江口东西两岸广州市和东莞市的重要过江通道。南沙大桥的东涌、海鸥岛、沙田3处互通立交，先后与京珠高速公路广珠段、广州地铁四号线、海鸥公路（S296）、港口大道、广深沿江高速公路相交，满足沿线交通转换需求。

“未来，南沙将实现与广州市中心城区和周边城市的快速连接，构建覆盖粤港澳大湾区核心城市半小时交通圈，缩短粤港澳大湾区城市之间的时空距离，方便市民便捷出行，从而推动南沙由地理几何中心向区域交通中心的转变。”南沙区相关负责人介绍。

珠江口的东岸，也因南沙大桥通车迎来新的机遇。从南沙大桥东莞段下来，接高速公路15分钟即可抵达东莞滨海湾新区核心区，不到30分钟即可抵达深圳大空港新城。这进一步拉近了分属于广州、东莞、深圳三大城市的南沙自贸片区、滨海湾新区、空港新城等重点片区的距离。

因交通不便，以往珠江东西两岸的互动较少，随着南沙大桥、深中通道等大湾区交通基础设施建设的加快推进，珠江西岸地区都在争相与东岸城市进行对接。

“随着珠江东西两岸通道容量的加大，广州番禺、南沙及佛山、肇庆和深圳的联系又多了一条通道，这些地区往来深圳的时间成本被缩短。由此带来的虎门大桥通行量的释放，又密切了珠江西岸中山、珠海等地与深圳的联系”，专家指出，广州是门户城市、深圳是经济中心，南沙大桥的开通将使得深圳对珠江西岸经济带动能力得到提升，使得广深对珠三角的覆盖更加全面。

助力打造湾区优质生活圈

路通财通，南沙大桥的通车对于湾区优质生活圈的打造也有重要意义。

南沙大桥就在东莞沙田起步，南沙大桥两座超千米级的大桥，都有一头“站立”在海鸥岛上。海鸥岛风景优美，又临近莲花山风景区，自然资源得天独厚。

能更直接观察到的改变或许就是这个34.61平方公里的海鸥岛。

过去，从东莞沙田去隔着狮子洋相望的广州番禺海鸥岛，坐船直接过去，最多不超过20分钟。选择开车则要绕一个大圈，多跑近70公里路，多花1个多小时。

目前，海鸥岛仅有北端的海鸥大桥飞架莲花山水道与岛外连接相通。南沙大桥在海鸥岛设有互通立交，建成通车后去往海鸥岛将极为便利，海鸥岛将真正成为广州的后花园，成为郊区重要的休闲旅游区。

而从东莞沙田、虎门、厚街等地去往莲花山景区甚至广州长隆旅游，都可以经由南沙大桥海鸥岛互通立交，也会便利不少。

另一端，虎门大桥造就了虎门这个“天下第一镇”，如今，南沙大桥让东莞沙田迎来了腾飞的机遇。对于沙田而言，南沙大桥的意义不仅在于它将缓解虎门大桥的交通压力，更为重要的是，它将成为进一步强化镇港与南沙自贸片区、加快嵌入珠三角城市群核心圈的重要通道。能够进一步加强打造港口城市所需要的人气及多元化城市经济资源，对于沙田镇港的加快转型升级，走向现代港口城镇带来更多机遇。

去年，沙田镇一举签下了思贝克科技港湾新城项目、梅塞尔格里斯海姆（中国）投资有限公司工业气体项目、密尔克卫东莞化工交易中心项目，3个项目总投资额达607.4亿元，每年将带来数百亿元营收。

数说

●南沙大桥设计为双向8车道，设计日均标准车流量10万车次

●从所处位置看，南沙大桥位于珠江三角洲核心区域，上游距珠江黄埔大桥约20公里，下游距虎门大桥约10公里，是连接珠江口东西两岸广州市和东莞市的重要过江通道

●从南沙大桥东莞段下来，接高速公路15分钟即可抵达东莞滨海湾新区核心区，不到30分钟即可抵达深圳大空港新城

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