上海车展下周开幕 首设“未来出行”展区

每年的车展对汽车行业来说，都是一次展示自身技术实力、推广最新车型的最佳平台。吴伟洪摄

4月16日至25日，以“共创·美好生活”为主题的2019上海车展将在国家会展中心（上海）亮相，将集中展示世界汽车工业的创新发展成果，唱响“美好生活”主旋律，更将积极拥抱行业未来，为全球车市带来机遇和信心。

对于正在转型命题上求索的汽车产业各方来说，此次车展成为不可错过的展示自身技术实力、推广最新车型的平台，值得一提的是，电动化、智能化、网联化、共享化纷纷由概念转入实际应用，今年上海车展首次增加“未来出行”展区。

新旧造车新势力激烈比拼

在过去的2018年，中国汽车市场迎来近年来的首次负增长，这也进一步促使车企不断推陈出新，与此同时，新能源车逆势增长，各大车企纷纷“秀”起新能源车。

奥迪官方宣布在2019上海车展期间发布一款全新奥迪AI：me概念车，该车将全面展示奥迪未来城市出行愿景。电动化作为奥迪的未来核心战略之一，奥迪的首款纯电量产车型E-tron将会在年内引入国内，明年正式国产。为丰富中国市场电气化产品阵营，截止到2022年，奥迪将会和一汽集团共同推出12款新车。

中国市场的重要程度不言而喻，越来越多的车企考虑将搭载最前沿科技的车型引入中国市场，概念车BMWVisioniNEXT便是最佳例证。作为一款全面互联、提供高度自动驾驶功能的纯电动车，BMWVisioniNEXT将在本届上海车展上进行中国首发，这款集宝马集团关键技术于一身的产品，将于2021年实现量产。届时将成为宝马下一代产品的技术旗舰，也将是宝马首款提供L3级别自动驾驶功能的车型。

WEY品牌旗下的全新纯电动概念车WEY-X也将在车展首日全球首发，该概念车凭借智能化高科技出行理念，率先提出矩阵式充电的概念，为电动汽车行业的发展提供全新的概念创想。

上海车展也将迎来了一波新面孔。一方面，不同于此前的“PPT造车”，造车新势力已经进入量产车交车的节奏，另一方面，新能源车面临着国家补贴退坡，包括蔚来、小鹏、天际等各大造车新势力纷纷使出浑身解数，极力传递品牌信息。作为造车新势力的代表之一的小鹏汽车，将携旗下全新车型——智能电动轿跑P7全国首秀，P7将智能作为最突出的差异化优势，并在人车交互和高级别智能辅助驾驶方面实现提升。

科技公司跨界亮相未来展区

在长途驾驶中，一不小心就容易分神。在未来出行中，这个问题或将不再困扰车主。

初创公司地平线搭载的感知系统，已经从“走神监测”提升到“注意力管理”，其DMS方案采用单目红外摄像头，支持人脸检测、对齐、识别，并对眼睛睁闭眼和人脸朝向等进行分析，结合连续多帧检测结果，输出疲劳状态和注意力集中度等信息，进行预警提示，有效预防疲劳驾驶导致的交通事故，提高整车的主动安全性。

这是“未来出行”展区的一个切面。据悉，该展区聚合了自动驾驶汽车核心零部件供应商、自动驾驶解决方案、软件算法公司等数十家企业，将集中展示在各自细分领域的前沿科技与产品，解码未来出行之路。

研究表明，司机如果能够提前半秒钟采取避让措施，大部分的碰撞将得以避免。移动出行方案商安波福率先将雷达技术应用于汽车领域，为行业带来智能、可通过软件进行优化的主动安全解决方案。

而对经常忘记车钥匙的车主来说，也不用担惊受怕了。零跑汽车展示的“指静脉识别解锁”，在拉车门的时候，手指触到感应区即可完成识别。一旦解锁成功，坐进车内后，“人脸识别”系统还能“认出”车主，车辆将在通过识别认证后自动启动，因此，零跑也宣称自己拥有“全世界第一台真正不需要钥匙的车”。

值得一提的是，更多科技公司也开始跨界汽车领域。移动通信领域的中国移动全资子公司中移智行也首次参展，而阿里巴巴AI驾驶舱也将迎来首秀，华为的车载通信、5G和云端数据中心等高科技配置也将展现在观众面前。

南方日报记者郜小平

新闻推荐

以优质供给激活消费大市场

虽然一季度数据还没有公布，但从今年1至2月的消费走势看，我国消费市场在去年增速放缓的基础上平稳增长，部分升级类商品增...