森国科小步快跑助力芯片国产高端替代 1月份订单已超去年全年

森国科董事长杨承晋正在研究生产的芯片。深圳商报记者钟华登 摄

深圳商报记者 刘琼

2021开年这一个月，深圳市森国科科技股份有限公司董事长杨承晋忙得不同寻常。民生证券、国信证券、招商证券、国泰君安等知名券商的负责人相继来访。从2013年创业之初就预想的IPO，正朝着他预设的目标进行。

作为国内专注于汽车芯片设计、消费类电子芯片设计的公司，森国科在2020年同样遭遇了疫情的冲击和全球半导体产业生态的巨变。在充满不确定的环境中，杨承晋却带着团队潜心开发出了BLDC（无刷直流电机）驱动芯片的主流产品系列，助力BLDC产品实现进口替代。

“2021年，将是我们高速成长的一年，预计产值将增长三至四倍。”杨承晋对深圳商报记者说。

开年迎来数倍订单

2020年，对于森国科来说，是取得突破性成果的一年——实现了消费级BLDC驱动芯片的自主可控。杨承晋告诉记者：“我们一直在寻找既能用于汽车电子，又可用于工业和消费性电子，同时又可以采用特色工艺做到进口替代的芯片产品种类。3年前，BLDC驱动产品进入我们的视野，我们相信，只要实现了BLDC驱动芯片的自主可控，将在汽车、工业和消费性电子领域大有可为。”

杨承晋介绍，目前，搭载森国科自主开发的核心电机驱动算法的三相BLDC驱动方案已经推向市场，应用于一些小家电、筋膜枪等个人护理产品以及E-bike等产品。“光1月份，我们已确定的订单就超过了去年一整年的量。”杨承晋说，2021年开年，比他预想得还要好。“2021将是脱胎换骨的一年，预计将实现3-4倍的成长。”

紧跟风口推好产品

实际上，BLDC驱动芯片只是森国科芯片设计的一条支线，森国科最为引人注目的是其在汽车芯片设计领域所取得的成绩。

早在2013年森国科成立之初，森国科就聚焦汽车电子ADAS图形图像处理视觉方面的芯片研发。“做车规级的芯片，从芯片设计公司角度来说，挑战是非常大的，因为从工艺的选择、封装、测试等每一道环节都必须符合TS16949的标准，产品进入前装市场，还需达到车规级认证。”杨承晋说，“我们进入汽车芯片设计这个赛道比较早，当时这个行业做的人少，门槛高。但我相信"风景在险峰"，我们多年来为整个产业生态所做出的努力，正是产生高价值，收获高回报的时候了。 ”

随着5G、新能源汽车等应用不断加速，专注于汽车电子芯片和碳化硅器件产品研发的森国科，获得极大关注和追捧。

资本闻风而动，杨承晋告诉记者，2021年开年以来，已经有多家券商的负责人找到他，商议启动IPO事宜。在此之前，森国科已获得北汽产投、顺络电子、群欣投资以及国科微等各方的投资。

“5G、智能汽车都在风口，紧跟风口推出好产品是企业发展的不二选择。”杨承晋说，森国科将持续发力，深耕碳化硅功率器件，推出一系列性价比高的产品。

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