造车新势力背后 都有互联网巨头

【深圳商报/读创讯】（记者 钟国斌）科技巨头进军电动汽车行业已不是新鲜事。

2019年是造车新势力的至暗时刻，业绩巨亏，经营困难。目前，“三驾马车”正在走出困境，老树发新芽，迎来柳暗花明。帮助“三驾马车”走出困境，重新站上风口的是三大互联网巨头，他们分别对“三驾马车”进行了结对帮扶：腾讯马化腾帮了李斌的蔚来，阿里马云帮了何小鹏的小鹏，美团王兴帮了李想的理想。阿里、腾讯、美团是中国互联网企业中目前市值排在前三的巨头。

“三驾马车”需要什么，三大互联网巨头就给什么。2019年，蔚来汽车业绩巨亏，股价跌惨，10月2日，蔚来股价仅1.19美元。在最惨的2019年9月，马化腾伸手拉了李斌一把，认购了蔚来发行的2亿美元可转债中的一半。腾讯加持后，蔚来股价触底回升。到2021年1月，蔚来汽车股价创出66.99美元新高，较低点上涨超40倍，总市值超过900亿美元。截至去年7月13日，腾讯持有蔚来汽车A类普通股16.3%，成了蔚来汽车的“二股东”。

阿里相中的是小鹏汽车。2020年8月3日，小鹏汽车融资超3亿美元，由阿里领投，这是阿里第三次参投小鹏汽车。从2017年底到2018年初，阿里巴巴相继参与了小鹏汽车A+轮与B轮融资。2020年8月27日，小鹏汽车正式登陆纽交所。

美团王兴在理想汽车最困难的时候，两度帮助理想汽车共度难关。2019年理想汽车C轮融资，王兴投了3亿美元；2020年理想汽车D轮融资，王兴投了5亿美元，前后共计8亿美元，获得了23.5%的股权，成为理想汽车的“二股东”。理想汽车去年7月纳斯达克上市，王兴的投资获得了丰厚回报。三大互联网巨头站队加油，无疑为中国新能源汽车发展装上了新引擎，新能源汽车行业的寒冬已经过去。

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