“缺芯”严重全球多家车企被迫减产

福特汽车公司4日宣布，由于芯片短缺，下周减产畅销车型F－150皮卡，预计一季度各类车型减产至多20％。

今年以来，全球多家汽车制造企业因“缺芯”被迫停产或减产。

《华尔街日报》报道，福特在美国本土两家生产F－150的工厂下周将减产。其中，位于底特律地区的工厂将从三班制改为8小时一班制，位于堪萨斯城的工厂将从三班制改为两班制。预计本月15日恢复正常班次。

F－150车型销售是福特主要利润来源。福特高管预计，今年头两个季度将因为产量减少损失10亿至25亿美元税前利润。

福特首席财务官约翰·劳勒说，福特一直尝试调用其他生产线需要的芯片，确保高利润生产线运转，但F－150车型所用一些芯片很特殊，难以替代。

通用汽车公司前一天宣布，位于北美的三家工厂由于芯片短缺停产一周，以保障生产其他利润更高车型的工厂持续运转。

丰田、本田也从今年年初开始减少美国工厂产量，以应对芯片短缺危机。

《华尔街日报》分析，新冠疫情期间，笔记本电脑等电子产品需求激增，随着远程办公兴起，计算服务和数据中心的需求量也加剧芯片短缺并推高价格。

分析人士指出，汽车行业近些年对芯片需求越来越大，从发动机控制单元到中控系统都需用到。整个行业“从油到电”的转变也在加剧对芯片的需求。去年初，多家车企因疫情降低产量，但市场需求反弹超过预期，车企和电子用品生产商只能争抢有限的芯片资源。

缪培源（新华社特稿）

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