■韦柳团准备开展营运任务。
■工作之余,腾红(左一)还常跟车队成员参加送福袋等志愿服务活动。
你眼中的公交车、出租车司机是什么样的?是黝黑的中年大叔?还是偶尔冒点“暴脾气”的酷大哥?在南海公交车、出租车行业,有这样一群“稀有”的司机群体:在家,她们是好妻子、好妈妈;在外,她们是零违章、零事故,技术过硬的“女司机”。在她们的车厢里,有飒爽的英姿,有欢声笑语,也有感人至深的故事。
从广西河池只身“闯荡”到佛山南海,“90后”女公交司机韦柳团说:“男人能胜任的工作,我也能做好!”从书店老板到出租车司机,10余年间,“的姐”腾红的车里上演着一个个感人的故事,她的出租车被称为“爱心接力车”。今天正值“三八”妇女节,让我们一起走进她们的故事,感受这份在南海的“她力量”。
“90后”女公交司机韦柳团:
与乘客相处融洽营运路线有挑战性
清爽的马尾、白皙的皮肤,脸上总是挂着甜甜的笑容,如果不是身上穿着公司统一派发的红色工作服,很难将眼前这位年轻的女子跟公交车司机联系到一起。
在人们的传统认知中,开公交一般是男司机,女司机在这个行业中寥寥无几。以禅南公共交通有限公司为例,该公司现有驾驶员430多名,其中女驾驶员只有11名。生于1990年的韦柳团是车队里唯一一位“90后”女公交车驾驶员。
“很多乘客一上车就惊讶地说"这个师姐好厉害啊,看上去好年轻!"”说起2017年5月到南海第一天上班时的情形,韦柳团仍记忆犹新,她笑着说:“那天还有乘客给我送了水果、零食,感觉佛山这座城市里的人充满热情。”
韦柳团热情开朗的性格、甜美的笑容也给乘客们留下深刻的印象,不少每天乘坐G13线的上班族、老人家上车时都会向她问好、打招呼,“感觉就像家人一样亲切,有些乘客买完菜坐车还送我水果。”韦柳团说,虽然有时也会遇到由于乘客自己坐过站、没赶上车而被责骂的情况,但有时乘客一个微笑就能给自己莫大的温暖和安慰。
韦柳团和公交车结缘,与她的成长经历有关。父亲是大货车司机,弟弟也是一位司机,从小她就觉得开车是一个很棒的职业。20岁那年她到深圳工作,“看到开公交的女司机,当时就觉得她们很厉害。”结婚后,在家人的支持下,她毅然决然去考A牌驾照,并在广西老家成为一名女公交司机。
“一开始大家都说"你一个女孩子怎么来干这行",大家都不太理解。”但韦柳团觉得,这是一个无关性别、年龄的职业,只要个人有足够的能力和驾驶经验,都可以做,“男人能做的工作,我也能做好!”慢慢地,娴熟的驾驶技术和热情的服务,让当初质疑她的人都开始刮目相看。
两年前,为了获得更好的职业发展,经老乡介绍,韦柳团从广西只身来到佛山南海“闯荡”,加入禅南公共交通有限公司。“她开的G13线其实很有挑战性,线路走的季华路是主干道,上下班高峰期车多人多,要保证行车安全,对司机的驾驶技术要求很高。”该公司办公室副主任王猛告诉记者。
“不开病车,安全驾驶,文明停车。”这是韦柳团总结的经验,而她每天都会提醒自己这样做。“大家请注意,准备要关门了!”遇到上下班高峰期,车厢里乘客经常“爆满”,为了防止开关门夹到乘客,她总会耐心地提醒大家。
虽然看起来是个年轻姑娘,但工作起来韦柳团考虑周到,车队里的大叔前辈们都调侃着叫她“师姐”。早上5时40分起床,6时出门,中午简单休息吃饭,晚上7时多下班,韦柳团每天的工作辛苦而充实。为了做好营运服务,她已经连续两年没有回老家过年,“非常感谢家人的理解与支持!”韦柳团说。
“在这里开公交车每天都能遇到不同的人,能为乘客们服务,也能感受到大家的热情,感觉自己的价值被肯定了,很有成就感,我也感到很自豪。”谈及未来的发展,韦柳团笑着说,我很喜欢佛山这座城市,未来会一直在这里发展,为市民提供更好的公交服务。
“的姐”腾红:
坚持义载患病男童去年获评星级驾驶员
干花做的香囊、常备着的雨伞、小孩乘车落下的汽车小玩具……各种大小物件被一一“安置”好,小小的出租车厢给人温馨、整洁、舒适的感觉,就像它的主人“红姐”,做事干净利落,待人爽朗大方。
腾红是佛山市南海佛广出租汽车有限公司的一名驾驶员,这家公司共有出租车驾驶员约460人,“女司机”仅有7人。“我刚进公司时,就只有我一个女驾驶员。”腾红笑称,自己是从“佛广一枝花”熬成了“佛广老姨妈”。
很难想象,眼前这位笑声爽朗、打扮精致的“的姐”在手握“方向盘”之前,是一位拥有两家书店的女老板。2008年金融危机,书店生意不景气,在朋友的介绍下,腾红抱着试一试的态度报名开出租车。没想到一报就上了,一干就是10余年。
“这一行每天都能认识不同的人,学到不同的东西,去到不同的地方,我觉得很有趣!”红姐说,一开始由于不熟悉路况,常常是乘客带着她走,她再原路返回。但也有不认得出口在佛山一环“打转”,多走很多“冤枉路”的情况,甚至是遇到“耍赖”不给车费的乘客,“我就当来看风景了。”
由于性格开朗、心态乐观、开车稳妥、服务周到,很多乘客都愿意跟红姐交心,纷纷留下她电话,下次坐车还找她。
从去年开始,家住深圳、在佛山创意产业园工作的李小姐就成了“红姐”的熟客。“红姐,我晚上10时要去广州南站坐高铁,你能送我吗?”今年2月16日,腾红收到李小姐的信息。当天刚好周六,固定“任务”是晚上要陪女儿,但想到对方一个女生晚上不安全,她还是带上女儿,从平洲赶过去将对方准时送到了广州南站。在红姐看来,这不是钱的问题,有些预约服务虽然要花费很长时间,甚至要凌晨三时起床,但她认为只要答应了别人,就要做到。
最让同事们感动的是,2017年5月,腾红认识了从重庆到广东寻医的陈女士一家。由于陈女士住在顺德陈村的朋友家,每次坐公交辗转到广州都要花费很长时间。从那时起,腾红就一直坚持免费送他们去广州的医院治疗,“当时小男孩大约1岁多,被确诊为眼癌,治疗费用很高。我自己也有孩子,为人父母感同身受,能帮就帮一下。”腾红说。
为了能赶在早上7时到达医院,每次接送时,腾红早上5时就从家里出发赶去顺德陈村。如今,腾红依然关注着陈女士一家,需要接送服务时,她总是义不容辞赶过去,“看着小孩身体慢慢变好,我自己也感到很欣慰。”腾红说。
由于驾驶技术过硬、服务水平高,2018年她获评南海区“二星级驾驶员”。在工作之余,她还经常跟车队成员一起参加看望老人、送福袋、爱心义载等志愿服务活动。“做一行,爱一行,我很喜欢开出租车,会一直在南海做下去,到哪一天开不动了我可能就退休了!”腾红笑着说。
文/图珠江时报记者柯凌娜实习生王元铎通讯员王猛王文辉
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