地铁2号线首列车5月下线计划8月接车，12月底上线调试运行

■记者昨日到仙石高架区间探营。图为工作人员乘坐的轨道车。

珠江时报讯（记者/区辉成摄影报道）记者昨日前往佛山地铁2号线仙石高架区间和林岳车辆段探营。据悉，2号线首列车预计5月下线，计划8月在湖涌停车场接车，预计到12月底，绿岛湖—石湾站将具备首列车上线调试运行的条件。

首列车计划8月在湖涌停车场接车

佛山地铁2号线一期工程起于禅城南庄，与广州南站相接，全长32.41公里，设有17座车站，其中10座换乘站，是连接广州、佛山的快速交通通道。预计2021年通车后，市民从佛山城区到广州南站只需25分钟。

地铁2号线一期工程全线有约6.4公里高架段，目前已陆续转入铺轨施工阶段。在仙石高架区间，工作人员和记者乘坐轨道车一路体验。地铁2号线通车后，当列车从隧道驶上仙石高架区间，乘客可以欣赏到三龙湾和广佛风光。

按照项目重大节点目标，地铁2号线首列车预计5月下线，计划8月在湖涌停车场接车。预计到12月底，绿岛湖—石湾站将具备首列车上线调试运行的条件。

未来林岳车辆段可停放社会车辆

地铁2号线林岳车辆段目前进入大面积施工阶段，预计到年底完成60%~70%的工程量，明年7月完成所有土建部分，并进入机电、装修、铺轨等工序，为地铁2号线的顺利开通创造条件。

林岳车辆段将用于新车接收、试车，并承担列车检修、停放等功能。资料显示，林岳车辆段与综合维修中心位于南海区林岳大道以南、广珠西线高速以东地块，东西长约1300米，南北宽约320米，建设总用地面积28.64万平方米，总建筑面积51.73万平方米。

在国内线网性大架修基地中，林岳车辆段首次采用“架空+上盖物业”的创新方案。该项目采用多层框架结构，从下到上依次为架空车库层、车辆段层、TOD开发层，不仅能停放地铁列车、为车辆提供保养维修，还能停放社会车辆。此外，顶层还有住宅楼、医院、学校、商场等。

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