广湛高铁计划年内开建，在佛山设两个高铁站佛山中心城区将新增高铁枢纽站

珠江时报讯（记者/区辉成）备受关注的广州至湛江铁路（又称广湛高铁）昨日发布环评公示，其中在佛山境内明确设置两个高铁站点，即新建佛山站、新干线机场站。新建佛山站位于佛山中心区域，在现有广茂铁路通道的基础上新建高铁线，引入广州枢纽广州站，该项目力争今年开建。

根据公示，线路自广州枢纽广州站引出，沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至规划湛江北站。广湛正线长398.161公里，设计速度350公里/小时。全线将新建佛山站、新干线机场、新兴南、珠环、阳江北、阳西南、马踏、茂名南、湛江东、湛江北10个车站，另接轨既有广州站和湛江西站。

环评方案提出了在佛山境内设置两处高铁站，未来佛山市民乘坐广湛高铁前往阳江、茂名，需时一个钟以内，到湛江也仅需一小时左右车程。

广湛铁路是广东省铁路建设的一号工程，也是广东省铁路建设历史上标准最高、线路最长、投资最大、方案最复杂的铁路，承担了珠三角与粤西地区之间的城际铁路功能，对实现珠三角与广西北部湾及海南等区域的快速连通具有重大意义。省铁投集团相关负责人提出，按照相关部署，该项目力争今年开工建设。

据市轨道交通局相关负责人介绍，广湛高铁在佛山境内全长约70公里，自西向东经高明北部片区、丹灶，对接、利用既有广茂铁路途经佛山中心城区，再引入广州枢纽广州站，其中在佛山中心城区设置佛山站（新高铁站），在高明区内结合机场选址设置新干线机场站。

作为国家骨干铁路规划建设的广湛高铁，对佛山高铁布局影响深远，市轨道交通局相关负责人表示，佛山一直争取将广湛高铁的枢纽站引进中心城区，同时争取建设联络线对接佛山西站，联络线在佛山一环西线附近引出，通过联络线将佛山西站与广湛高铁连接在一起。

今后，新建佛山站和佛山西站将会重点打造成为佛山两大高铁主枢纽站，全市两个轨道交通主枢纽站、4个辅枢纽站格局初步形成。

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