三龙湾担当大湾区广佛极点重任佛山市委书记鲁毅表示，佛山要在粤港澳大湾区建设中抢占先机，关键是三龙湾

佛山三龙湾高端创新集聚区。南都记者郑仲摄

《粤港澳大湾区发展规划纲要》中，广佛极点作为规划中的三大极点一直备受关注，和港深、珠澳极点不同的是，广佛是在同体制内的合作，且已有十年同城经验。上周五，佛山市委、市政府召开三龙湾高端创新集聚区工作推进会，明确三龙湾是佛山与广州进行极点合作以及佛山在湾区中抢占先机的关键。

发挥交通资源密集优势

“随着港珠澳大桥、南沙大桥、深中通道、深珠通道等重大交通基础设施的陆续建成，不少城市后排变前排，佛山原有的通道优势正面临弱化的风险。”在当天会议中，佛山市委书记鲁毅详细分析了三龙湾为何重担在肩，他表示佛山在新一轮城市竞合中地缘优势弱化，特别是大湾区意味着平台竞合的时代，在港深极点、澳珠极点均有国家级合作平台作支撑，唯独广佛极点的规划，未上升到国家层面。

“周边城市纷纷抢抓机遇、谋划推动重大平台建设，如果佛山缺少重大发展平台，或有平台但缺少功能的局面不抓紧改变，势必不利于未来更加激烈的区域竞争。”鲁毅强调，佛山要在改革开放40周年的历史节点上再出发，在粤港澳大湾区建设中抢占先机，这盘棋局的关键，就是三龙湾。

佛山市委副书记、佛山中德工业服务区（佛山新城）党工委书记区邦敏表示，三龙湾将推动一大批的项目落地。据统计，三龙湾基础设施投入（含道路、轨道、环境景观、公服设施等）共2100亿。其中在2015-2020年合计投入1150亿元，2020-2025年预计投入950亿元。

佛山中德工业服务区党工委副书记、管委会主任刘怡，介绍了三龙湾即将落实的一系列重点项目。在筹备的这段时间，三龙湾对三区项目全面统计，梳理出目前在建拟建交通、产业、公服和景观项目共92个，总投资额约3376.12亿元，其中在建项目45个，总投资额1079.3亿元，拟建项目47个，总投资额2296.82亿元。

模糊广佛边界实现融合发展

今年，是广佛同城十年，而在这十年之前，民间早已由市场驱动两地融合。鲁毅表示，广佛从最初的黄岐“中山九路”，后来到广佛线、海八路贯通的千灯湖———广东金融高新区，区域演变格局呈现出沿着广佛边界、由北向南迁移的发展趋势，支撑要素流动的载体呈现出从公路到快速路、再到城市轨道的升级态势。

开启下一个十年，广佛同城又将如何进阶？“这个战略的落脚点，就是以广州南站为核心的周边区域。对佛山而言，就是三龙湾。”十年过去，两地交通对接仍是首要任务，鲁毅表示，佛山要加快推进佛陈路东延等在建项目，抓紧研究推动横五路接广州汉溪大道、工业大道接广州南站北路等拟建项目，全面提升东西走向布局。

同时，鲁毅特别提醒禅城、南海、顺德区要彻底打消思想顾虑，跳出“一亩三分地”思维，增强协同发展意识，在市委、市政府领导下，更好落实属地建设发展主体责任。市各有关部门要按照职能分工，全力支持三龙湾建设发展。

采写：南都记者吴曦关婉灵实习生范翔宇

新闻推荐

40名小朋友争当“国门小卫士”走进新海关活动在佛山海关驻南海办事处举行，让孩子“零距离接触”海关

■小朋友们在监控指挥中心，听讲解员介绍海关“大脑”的构造。珠江时报讯（记者/李春妹通讯员/焦洋付宁阳摄影报道）昨日，佛山海...