又一座值得“打卡”的超级大桥通车 南沙大桥昨日正式通车，想去观光体验的市民建议避开清明假期

南沙大桥昨日正式开通，全线时速为100公里。 南沙大桥建设者庆祝通车。 车主在南沙大桥谈感受。 □本版撰文 信息时报记者 成小珍实习生 赖新旖 通讯员 粤交集宣本版摄影 信息时报记者 叶伟报

昨日中午12时，南沙大桥（虎门二桥项目，以下简称大桥）正式通车，广州到东莞缩短30分钟。这是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个投用的“超级工程”“民生工程”“创新工程”。

通车后，大桥将进入全省高速公路联网收费系统，其中，海鸥岛收费站暂不具备开通条件，预计5月才正式开放。截至昨日16:00，大桥交通情况一直通畅。据统计，途径大桥车流总计13163车次，其中广州往东莞方向6044车次，东莞往广州方向7119车次。

昨日12点南沙大桥顺利开通

大桥于2013年12月28日正式动工，历时5年多建设，完成了同一项目、两座超千米的世界级跨江特大桥建设。大桥的建成通车不仅代表着中国桥梁建设的世界领先水平，还标志着粤港澳大湾区交通基础设施建设步入全新发展阶段，大湾区快速交通网络正在加快形成。

站在狮子洋的入海口，远眺着跨江傲立的主塔，南沙大桥的两座超千米的大桥气势如虹。

昨日上午7时30分时许，记者一行驱车从珠江东路出发，8时40分许来到海鸥岛。9时从海鸥岛出发，经海鸥岛收费站上了坭洲水道桥，只见桥面宽阔，畅通无阻，让人心旷神怡眺望两边，江面开阔，江水碧绿，船只川流不息。

上午10时，简短的通车仪式在坭洲水道桥桥面举行，约600余人参加活动。广东省交通集团党委副书记、总经理刘晓华发表致辞，“大桥建成通车，是广东落实大湾区规划纲要的重要开篇之作，是党和政府服务百姓的惠民之作，是全体交通人建设的连心桥、圆梦桥、平安桥、品质桥。”

10点20分，项目业主、广东省公路建设有限公司董事长王康臣宣布：大桥通车！参会的嘉宾及建设者代表纷纷乘坐中巴，体验全新高速。

大桥全长12.89公里，双向八车道，设计行车速度为100公里每小时。路线起于广州市南沙区东涌镇，先后跨越珠江大沙水道、海鸥岛、坭洲水道后，穿越虎门港，终点与东莞市沙田镇相接。通车后，从广州南部到东莞的路程可缩短10公里，将大大缓解珠江口东西两岸的繁忙交通，为粤港澳大湾区互联互通打通新的动脉。

12点，大桥按计划顺利开通，早已得知通车消息的车主鱼贯而入，抢先体验。

划重点

市民想去观光体验建议避开清明假期

大桥项目营运负责人高严广表示，全线设计时速为100公里，周边连接的路段有不同的限速，车主出行时，行经不同路段要注意控制车速，以免超速违章。另外，大桥路面禁止停车。

据介绍，目前每天通过虎门大桥、黄埔大桥、虎门轮渡等过江的双向车流近20万辆，东西行流量大致相当，其中虎门大桥日均车流11万辆，黄埔大桥日均车流7.6万辆。高严广表示，大桥设计日均标准车流量10万车次，开通后，估计将分流虎门大桥30%的车流，分流黄埔大桥17%的车流。该项目开通后即将迎来清明车流考验，清明期间日均车流量预计在6万辆左右。高严广表示：“目前已做足应对保障措施，建议想来观光的市民避开清明假期，以免影响需要正常通行的车辆，造成不必要的拥堵。”

从客村到南沙大桥约需49分钟

南沙大桥开通后，广州、佛山等地前往东莞、深圳市区，均可行经广州南二环高速后进入南沙大桥，再顺接相关高速抵达东莞、深圳市区。

以从海珠区客村出发为例，通过新光快速上广州环城高速，再经南沙港快速，广州绕城高速即可上到南沙大桥，耗时49分钟。

以从天河区珠江东路出发为例，有两条路线可选。路线1：走黄埔大道、科韵路后上南沙港快速、绕城高速，直达南沙大桥。路线2：走黄埔大道、科韵路后，到大学城隧道、大学城外环，再经长洲岛上广澳高速，从东涌镇转绕城高速，进南沙大桥。

他们有话说

建设者

“带父母看我建的大桥”

广东长大虎门二桥项目S8标24岁小伙子陈俊宏，在项目工作两年多。作为路面安全员的他，每天早出晚归，将施工现场的安全文明施工、标准化管理以及桥面交通管制等工作安排得有条不紊。见到大桥一天天长高长大，陈俊宏感到很自豪，“我就想，在通车前要接父母来看看，这么雄伟壮观的世纪工程，他们的儿子在这里参加了建设。”4月1日上午，在大桥正式通车之前，他特意将父母从湛江接到广州，陪他们在桥上参观，并拍照留影。

“拍照发给父亲，让其感受通车喜悦”

广东长大虎门二桥项目S4标党支部书记郑东平，却忙着拍照发给自己的父亲，让老人感受通车的喜悦。因临近清明，父亲到乡下扫墓，无法在通车当天前来参观。郑东平的父亲曾参加过虎门大桥的建设，他常对儿子说，“你们赶上了一个好时代，能够参与这么多的特大项目建设。”郑东平说，等有时间一定把老爷子和儿子接上，到桥上兜兜风，欣赏这壮观的大桥。

车主

“早就盼大桥开通了”

来自顺德大良的车主陈先生去虎门办事，昨日他特意来大桥体验了一番，“很激动，第一次来体验。”陈先生从事销售行业，经常往来顺德和东莞长安之间。他说，以前开车或走虎门大桥，或黄埔大桥，一般耗时一个半小时到两个小时，曾有过在虎门大桥堵车4个多小时的经历。他说早就期盼大桥开通了，“对比了一下，大桥单向有四车道，很宽敞，虎门大桥单向是三车道，新桥更漂亮，更气派。”他认为，“大桥比较舒适，快捷，以后往来东莞多了一个选择，而且时间上应该最少可节省半个小时车程。”

“桥面很宽，工程很雄伟”

车主彭先生家住东莞，在中山上班，平时开车来往两地。“之前走虎门大桥，车流量很大，过桥至少需要半个小时，从家里到单位开车要一个小时左右。”彭先生说，听说大桥昨日开通，他正好休息，所以特意开车来体验一把。一路走下来，很顺畅，“桥面很宽，很舒服，工程很雄伟。”按当天走的速度，彭先生说，以后往来两地估计只需十几分钟，“以后出行很便利，很高兴。”

网友

嘟嘟：宏伟壮观，为扩展广莞两地经济开发打下坚实基础。

浪迹天涯：

雄伟壮观，天堑变通途。

中V洛天依粉丝锦依卫：

真漂亮！

点点：以后从广州去东莞，可以先去海鸥岛玩，吹吹海风，再上桥去东莞去玩，感觉好方便。

嫁给劳尔：南沙大桥通车，广州到东莞更加便捷。

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