南沙大桥昨通车 往莞深缩短30分钟

南沙大桥昨正式通车，顺德加速融入粤港澳大湾区交通网迎来利好

往莞深车程再缩短30分钟

文/珠江商报 记者邵姮 彭巧云 赵鹏 黄澄献

昨日中午12时，备受关注的珠江口“百年工程”南沙大桥（原名虎门二桥）正式通车，成为继虎门大桥后，连接珠江口东西两岸的又一重要过江通道，对于顺德来说，这也意味着去往东莞、深圳等地的车程可以再缩短30分钟，大大缓解当前珠江口交通繁忙景象，使顺德加速融入粤港澳大湾区交通网。

车辆经南二环高速可驶入南沙大桥

据悉，南沙大桥总长度12.891公里，双向八车道，设计时速为每小时100公里。开通后，预计将分流其南部的虎门大桥三成车流，有利于缓解现有虎门大桥的拥堵情况。

而对于顺德人而言，以往开车前往东莞、深圳市区，只能走虎门大桥的历史将被改写，南沙大桥通车后，顺德车主可行经南二环高速东涌立交进入南沙大桥，车程可缩短30分钟。

在顺德创业的潘伟近年经常往返于顺德和东莞、深圳之间，南沙大桥开通，他就是直接受惠者——顺德到东莞的路程由原来的60公里缩短到45公里，不仅节省了距离，更缩短了时间，缓解了交通拥堵，提升了工作效率。

因为不少客户来自周边城市，佛山时线工业设计有限公司总经理潘伟介绍，以往出差到东莞或深圳，经过虎门大桥经常出现堵车现象，尤其是下班时间更是明显，迫不得已采用轮渡，在去轮渡的路上，也排满了大大小小的货车和轿车。“那种感觉很无奈，等了一个多小时，才上渡口，轮渡半个多小时后下来，在路上继续前行，回到家已经是深夜了。”

潘伟表示，南沙大桥的开通，为时线工业设计立足顺德，向外发展到东莞、深圳，提供了很大的便利，使他不再因为交通问题而困扰，能够更加高效地对接深圳客户，为企业走出去插上了翅膀，为顺德打造工业设计高地的名片添砖加瓦。

顺德制造再添快捷输出通道

交通的便捷，为高效便捷流动创造了条件，南沙大桥不仅连接起大湾区一体化的交通网络，也为顺企对接大湾区创新网络提供了便利。

为了加快发展海外市场，抢占深圳高端消费电子市场战略高地，广东成德电子科技股份有限公司在深圳设立了办事处。“我每周至少都会去一趟深圳，以往经过虎门大桥常常要堵上半个小时，十分痛苦。”成德科技总经理林灿荣说，南沙大桥的通车使得顺德对接深圳有了新的通道，两地距离缩短到一个小时以内的车程，不仅可以提高顺德的区域竞争力，对于长期需要往返两地的客商来说也是一大利好。

林灿荣介绍，成德科技目前和深圳比亚迪、腾讯、华为等在AI产业、光电显示以及工业控制等领域展开合作，为其提供零部件，此外还在大良金斗工业区拍下一块37亩的地块助力村级工业园改造，用于建设高标准现代化厂房和无尘车间，以满足增资扩产的需求。

“村改腾挪出来的空间，就是要装进高端产业，通过南沙大桥，顺德将更好地吸引深圳创新资源落户，除了产业对接之外，南沙大桥也将成为顺德制造输出的通道。”林灿荣说。

全力构建内联外通交通体系

今年初召开的顺德党代会提出，要抢抓大湾区历史机遇，建设对外开放合作新高地，全力构建内联外通的交通体系。其中，顺德将重点加快推进内、中、外环等快速环线建设，构建“10分钟、20分钟、30分钟交通圈”，实现10个镇（街道）快速通达、融合发展。

在畅顺外部连接大通道上，将加快建设海华大桥、南顺大桥，对接广州南站和南沙自贸区；同时，争取省支持推进区内高速公路快速接入深中通道和港珠澳大桥等跨珠江通道，全面融入粤港澳大湾区交通网络。

上周五，顺德再赴深圳举办招商推介会，佛山市委常委、顺德区委书记郭文海提出，“凤追鹏”而来，需要拥抱深圳的科技创新资源，拥抱深圳的企业家。深圳创新资源外溢可以首选顺德，这里一定会成为你们展示才华实现价值的舞台。如今，南沙大桥的开通，势必将加速顺德、深圳两地企业的对接。

佛山金华智信科技有限公司是一家位于容桂的科技型企业，主要生产伺服驱动器、伺服电机，现在公司在深圳、东莞、惠州有很多合作，交流也很频密，几乎每周都有人员的来往。

“公司在以上三地要开展各种售后服务，每次派人过去都要经过虎门大桥，但经常性的堵车严重影响了工作效率，去一次差不多要一天的时间，而一半功夫要花在路上，也正是因为这种原因，大大延缓了公司在深莞等地开拓业务的步伐。”公司总经理卓国熙坦言，一些顺德企业为了提升效率，只能在东莞等地设立售后服务点，这在无形中增加了企业的负担。

交通网络的完善，提升了粤港澳大湾区内部城市的融合速度，也大大优化了营商环境。“无论从哪个角度来讲，对企业均是利好，我们公司也将加快在珠三角相关地区的布局。”卓国熙透露。

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