大圃行政服务中心旁的桥下空间设置71个停车位,方便办事市民停车。
佛山日报讯记者岑雪莹摄影报道:水果档、衣服摊、小食店……以往,广三高速公路颜峰大桥下藏着一条小“商业街”。昨日,记者见到的则是另一番景象,曾经的“商业街”整改成规范的停车场,有望解决附近狮山颜峰社区居民停车难问题。
下月起,《佛山市公路桥梁桥下空间安全管理利用办法》(下称《办法》)正式实施,更多的公路桥梁桥下空间有望迎来“华丽转身”。
桥下“商业街”变身停车场
昨日,颜峰大桥下,车位已经完成划线,进出口设置自动识别闸机,这个配有81个车位的停车场很快就要向市民开放。而在2018年安全督查整治之前,颜峰大桥、大沥表桥等公路桥梁桥下空间被用于商业、餐饮、娱乐等各种商贸经营活动,俨然成了小型“商业街”,安全隐患较大。
这个停车场往西,南海区狮山镇大圃行政服务中心旁边的颜峰大桥桥下空间也设了71个停车位,方便前来办事的市民停车。记者昨日在现场看到,桥下停车位闲置不到一成。“停车场需求量大。”大圃行政服务中心工作人员郑锐荣说,以往未开发桥下空间时,停车位十分紧张,现在有所缓解。
市交通运输局路政科副科长康从宇介绍,桥下空间的利用主要涉及高速路、快速路的中型以上桥梁。2018年,全市高速路通车里程达366公里,市管中型以上的桥梁有850多座,管理上呈现“点多面广、隐蔽性强、管理难度大”的特点,以往违规利用多,主要是倾倒建筑垃圾、工业废弃物、乱搭乱建现象比较突出。
南海顺德三镇街成为试点
事实上,佛山并不乏公路桥梁桥下空间规范利用的例子,如东平大桥桥下空间用作公交首末站等。
根据《办法》,桥下空间的可用方式有三类,城市绿化、城市管理类及公交设施类。其中,为缓解建设电动汽车充电桩的用地难的问题,在通过第三方安全评估的前提下,也可以建设充电桩。桥下空间禁止行为主要有8类,原则上就是有危害桥梁安全及桥下通道行车及行人的行为,都被列为禁止类。
康从宇表示,桥下空间安全管理利用要坚持“堵疏结合”。“堵”的方面,市、区交通运输综合执法部门准备联合城管、环保、公安等部门加大对桥下空间乱倾倒、乱搭建的执法查处力度,而“疏”的方面则是抓好《办法》落实。目前,大沥、狮山以及陈村三个镇街已确定为试点镇,而交通部门也在细化工作措施,明确《办法》涉及到的相关部门之间的具体工作流程及重点。
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