粤海汽车：为港珠澳大桥保畅通 全国每4辆清障车就有1辆出自这里，立志打造百年老店

粤海汽车准备交付给客户的清障车。粤海汽车供图

每天，来往于港珠澳大桥的车辆川流不息。鲜为人知的是，这座大桥每天的正常运转，离不开一家南海企业的保驾护航。来自佛山市南海区九江镇的广东粤海汽车有限公司（下称“粤海汽车”）为大桥通畅提供了清障设备，可及时、高效、快速、有序地清理交通障碍，最大限度保障港珠澳大桥高速公路的畅通运行。

这并不是粤海汽车第一次服务于国家重大项目和活动。在2017年金砖国家峰会、2010年广州亚运会、2008年北京奥运会等大型活动中，粤海汽车都为道路救援保障工作提供了清障车设备。

“在国内，每销售出4辆清障车，就有1辆诞生于粤海汽车。”粤海汽车常务副总经理彭铭雄介绍。深耕清障车行业多年，这家企业早已位居全国清障车企业之首，占整个市场约30%的份额。

2017年，南海启动“隐形冠军”企业评选，粤海汽车成功入选。获得这一荣誉后的2年来，粤海汽车始终坚持“术业有专攻”，不断在清障车领域创新开拓，发挥着“隐形冠军”的示范效应。

●肖霞李明蔚李慧君

担纲清障车行业龙头产品远销20多个国家和地区

每天，一辆辆清障车“走下”粤海汽车的生产线，从南海出发被运往大江南北，在不同城市的道路上肩负起重要的救援使命。

清障车，是一个非常冷门，但对于现代都市又必不可少的特种汽车产品门类。在国内清障车市场，粤海汽车无人不知、无人不晓。

时间回到1994年，粤海汽车还名为粤海改装厂。当时，清华大学一位教授建议，粤海可以走一条新路，改为生产清障车。彭铭雄回忆，也是在这一年，父亲彭添成经过一番思考后，认为这个行业大有可为，决定立项试做清障车，并努力朝着行业最好的水平前行。

在那个年代，国内的清障车十分简陋。“只是简单在货车上搭架子，用手动葫芦将汽车的前部吊起来，然后拉走就算成功。但我们的不一样。”彭铭雄说。

从生产伊始，粤海汽车就参考了发达国家的清障车技术，不断消化和吸收最先进的清障车设计和生产技术，持续研发出适应我国公路特点的高标准清障车。

粤海汽车持之不懈的努力与始终坚持创新的理念，就是从当时开始成形。“国内的汽车尤其是货车，经常出现严重超载现象，托举能力不足的清障车很快会损坏。但粤海汽车的清障车可以轻松托举这些超载的故障车。”彭铭雄说。

“我们可以为了一个部件开展上千次实验。”他介绍，以自主研发的冲压式平板为例，为了摸清金属“脾性”，粤海汽车的研发团队反复试验超8000次。

就在不断调整与实验中，粤海汽车生产出轻量化设计的冲压式平板，在提高产品承载能力的同时，还大大减轻了整车的重量。

追求创新和品质的粤海，不断把产品做到极致。在清障车领域，有一句话在业内流传已久：“粤海的车用不坏。”简单的话语印证了粤海汽车多年江湖地位的秘诀。

历经重重考验成为港珠澳大桥守护者

粤海汽车的成功，与两代“掌门人”的传承与不断创新有着紧密关系。2010年，从澳洲留学归来的彭铭雄开始接管粤海汽车。工商管理专业出身的他，对于企业有着更多自己的理解。

为了提高粤海汽车的品牌度与知名度，2011年，彭铭雄主导创办了中国清障车操作技能争霸赛。

“举办第一届的时候只有100多人参加，到2018年举办第七届的时候参赛人数已经超千人。”彭铭雄介绍，这场比赛吸引了20个省、市、自治区的多支清障救援队同台比拼，来自香港、澳门以及日本的同行也前来观摩交流。

8年来，中国清障车操作技能争霸赛已成为清障救援行业水平较高的竞技赛事，粤海汽车的知名度与品牌认可度也越来越高。

就在2018年，这项赛事被升格为省级职业技能大赛，“我们期待能在以后升级为全国性的职业技能大赛。”彭铭雄说。

除了利用技能赛事提升自身的品牌影响力，与此同时，越来越多的国家级、世界级项目和盛事也在选择粤海汽车，为粤海汽车打下良好口碑。

2017年12月，港珠澳大桥管理局公开招标主体工程第一批拯救及养护设备。凭借多款自主研发生产的产品和整体解决方案，粤海汽车脱颖而出，成为港珠澳大桥主体工程首批拯救养护设备的服务商，一同入选的还有中联重科等企业。

“针对港珠澳大桥工作环境要求，我们加强了此次供应产品的防锈处理。”彭铭雄说，此前，粤海汽车的清障车产品也在香港青马大桥上“服役”。港珠澳大桥相关负责人前去青马大桥考察后，由此选定粤海汽车成为港珠澳大桥养护设备的首批服务商。

2018年4月，港珠澳大桥主体工程首批45辆拯救及养护设备，由中铁物资集团交付港珠澳大桥管理局。其中，由粤海汽车提供产品的共有17辆，包括平板型清障车、全落地型平板清障车等多种类型。

“我们提供的多种清障车型和完整解决方案，能在一定程度上提高高速道路交通事故时的应急快速处理能力及效率，最大限度地保障港珠澳大桥高速公路的畅通运行。”彭铭雄说。

2018年10月24日上午9时，港珠澳大桥正式通车，这也成为粤海汽车的“高光时刻”。

管理机制不断创新全力迈向新的生产模式

如今，经过20多年的发展，粤海汽车已从最初学习借鉴发达国家的技术，演变成具有自主研发实力、拥有40多项国家专利技术的企业，每年投入大量的科研经费。产品更远销日本、美国、加拿大等20多个国家和地区，并成为国家清障车行业标准的起草与修订主笔单位。

“2017年，粤海实现产值4亿多元，2018年超5亿元。支撑增长的背后除了坚守技术创新，近年来，粤海汽车也在不断优化生产与管理环节。”彭铭雄说，在其看来，传统制造业要顺应时代的发展潮流，用科学管理走上现代化企业的道路。

彭铭雄的期待是推动公司执行制造企业生产过程执行系统，即MES系统。该系统可以为企业提供包括计划排产管理、生产调度管理、库存管理、质量管理、人力资源管理、设备管理、采购管理、生产过程控制等管理模块，帮助公司实现管理规范化，提高生产效率。

“比如说我看到各汽车制造厂的机器人自动化焊接，我就想我的企业也要实现焊接自动化。”彭铭雄说。

近年来，佛山对推动企业信息化、智能化改革实施政策优惠，彭铭雄制定了执行系统化生产的3年计划，具体分为三大步骤。第一步是测试阶段，让部分大零部件上MES系统，捋顺整个流程，同时改变工人的工作习惯和操作习惯。2019年年中，第一步已经成功。

彭铭雄说，接下来第二步是让主要零部件上MES系统，打通从销售到生产、售后的环节。同时，彭铭雄还优化了车间的工位和工序，提升生产效率。“如果整个计划实施完成，我们的生产工序将会得到提升。”他说。

“多年来，粤海汽车打造百年老店的决心从未变过。”在彭铭雄看来，捍卫国内清障车第一生产商的位置，不被诱惑，坚持创新、只做本业就是粤海汽车迈向百年老店的方式。

■手记

构建具有国际竞争力的产业集群

呼唤更多“粤海式”企业

从一家默默无闻的乡镇企业成长为国内知名的清障车品牌，从学习发达国家的技术到成为国家清障车产品标准的起草、修订主笔单位，粤海汽车堪称一家真正具有国际竞争力的企业。

国际竞争力，也是当前佛山经济发展的新关键词。今年8月，中共佛山市委十二届八次全会的全会报告指出，佛山要加快构建具有国际竞争力的先进制造业产业集群。

产业集群是由企业个体所组成的。只有一家家企业的科研实力、产品品质足够坚实可靠，佛山发展先进制造产业集群才有真正的底气、才真正能够打造出逐鹿世界市场的影响力。只有培育更多“粤海式”企业，佛山才能完成这一宏大的目标。

走出粤海看南海，这片土地已经孕育了不少类似的企业。这类企业各有各的精彩，但也有共同的特点——始终心怀高远，始终对标国际最优秀的企业，认准一条道路就咬着牙坚持到底。他们可能长期默默无闻，但终有一日能用实打实的市场竞争力，成为万众瞩目的明星企业。

今天，佛山民营经济发展面临着新的机遇和挑战。在新的竞争形势下，如何优化资源配置、打造更加优质的配套环境，培育更多具有国际竞争力的企业，将成为南海为佛山制造业作出的重要探索。

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