南海再次举办氢能盛会 打造氢能全产业链条

大会开幕现场

游客在观察氢能源汽车

南海氢能源汽车

文/周哲周子健

10月26日-28日，2019联合国开发计划署氢能产业大会（下称氢能产业大会）在佛山市南海区樵山文化中心召开。第三届中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品展览会同期举办。这是继第一届、第二届全国“氢能周”后，南海区连续第三年举办氢能产业大会。南海区在成为全球氢能产业关注焦点的同时，再一次彰显了其在全球氢能产业界的地位。在佛山较早发展氢能产业的背景下，南海区先行先试，大胆前行，提早谋划布局，为佛山乃至全国氢能产业发展树立标杆。

引领行业标准开拓国际化视野

今年6月12日，首届国际氢能标准和安全（南海）高端论坛在佛山市南海区召开，国际氢能协会标准和规范专业委员会会议也同时举办，聚集了众多来自中国、加拿大、日本、德国、英国、法国、捷克、波兰等多个国家从事氢能标准和规范研究、应用基础研究、关键技术研究、产品开发、检验检测、应用推广的专家和学者。当天，国际标准化组织氢能技术委员会(ISO/TC197)联络处和IAHE-CSD（InternationalAssociationforHydrogenEnergyCodesandStandardsDivision即国际氢能协会标准和规范专业委员会）秘书处在南海区设立，标志着ISO/TC197、IAHE-CSD等国际机构对南海的氢能实践的认可。上述机构的落户为南海在氢能安全和标准制定方面提供全方位的服务和支持，使南海的氢能产业更具国际化视野。

本次氢能产业大会上，《氢燃料电池汽车安全指南》(2019版)（下称《安全指南》）正式发布。“这次发布的《安全指南》汇集了全国高校院所的专家和学者，历时一年编写而成。”据中国汽车工业协会技术部主任、中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王耀先生介绍，《氢燃料电池汽车安全指南》是我国燃料电池汽车行业首部安全操作规范文件，旨在提高全行业对燃料电池汽车安全性的认知，提高全产业链和全生命周期安全水平，为行业相关标准的制定和修订提供依据。

成立研究院集聚高端技术人才

对于产业发展来说，优秀的人才始终是不可或缺的一环，是制约或者提升产业发展的重要因素，氢能产业的发展却面临着人才储备不足的问题。“找一个加氢站的工人比找一个专业博士都难。”这是联合国开发计划署驻华代表处能源与环境处项目主任张卫东的心声，他表示，一条完整的氢产业链包括氢能源的提取、加工、储存、运输、加注等等，各个环节都需要优秀的综合性技能人才，而目前国内还没有相关的人才培养机构。

而这个一线技术人才短缺的短板有望在南海进一步补齐。在本次氢能产业大会上，UNDP氢能经济职业技术培训研究院宣布成立，落户仙湖氢谷。

据悉，UNDP氢能经济职业技术培训研究院将探索学历教育与职业培训并举的模式，培养氢能领域高素质复合型技术技能人才和专业型一线技术工人队伍。氢能研究院将辐射粤港澳大湾区，接轨国内外优质教育资源，补齐氢能产业发展中专业技术人才紧缺的短板；同时也将成为首个融合国内外顶尖氢能领域师资力量、培训氢能专业型技术技能人才的国际一流氢能经济职业培训院校。“我们将借助南海现有的职业技能学校，引进国际优秀专家学者组成师资团队，开展氢能与新能源汽车相关技术培训，同时积极安排学生进企业实习，更好地实现与产业的对接。”张卫东表示，氢能经济职业培训课程目前已经开始首批招生，已经有三个班完成了报名，报名人数近百。下一步他们将在此基础上建设全球首个氢能经济职业院校，探索“双证模式”，为毕业生同时颁发毕业证与职业培训认证证书。

打造高端产业园区为氢能发展注入新动能

如今全国很多城市都在抢占氢能发展的“风口”，其技术更新迭代快，需要更强的落实力，争取更高层面的支持，才能立于不败之地。作为南海区发展氢能产业的“头号兵”，丹灶抢滩氢经济的先机，打造氢能产业发展综合园区“仙湖氢谷”，为丹灶生态产业与绿色发展注入新动能，显示构建生态产业的大智慧。

2009年，广顺新能源落户丹灶，随后丹灶先后引进泰罗斯、爱德曼、海德利森、广东探索等多个行业龙头企业，挂牌广东新能源汽车产业基地，建成全国首座商业化加氢站，规划48平方公里仙湖氢谷。通过10年的布局，丹灶从只有一家零部件企业，逐步发展成氢能产业新“硅谷”，雏形渐显。

“仙湖氢谷”实施全产业链发展战略，以仙湖为核心，以氢能产业为方向，以人才和科技为动力，围绕氢燃料电池、核心部件、动力总成和氢动力汽车等氢能源汽车智造产业链条，打造以氢能技术研发、智能制造、展示交流、创新服务于一体的氢能源科技中心，打造中国自主氢能技术先行地、高端氢能产业集聚地和先进氢能社会示范区。

开创多项氢能实践南海氢能产业步履不停

在本次氢能大会的开幕式上，佛山市相关领导表示，佛山是中国较早发展氢能产业的地区，正在培育打造规模5000亿元的汽车及新能源汽车产业集群。回顾佛山氢能产业发展历程不难发现，南海区早就先行先试，大胆前行，提早谋划布局，为佛山乃至全国氢能产业发展树立标杆。

早在2009年，南海区便率先引进广东广顺新能源动力科技有限公司，提前谋划开展氢能产业基础研究。2011年和2013年，南海区先后举办了两届燃料电池及氢能技术发展国际峰会。2015年以来，南海聚焦加氢站建设审批和安全管理体制机制障碍，大胆先行先试开展“并联审批”等改革措施，探索打通商用加氢站审批流程，从制度上化解“有车无站”的难题。2017和2018年，南海区成功举办第一、第二届全国“氢能周”活动，聚集了众多国内外专家、学者和企业参与氢能与燃料电池相关技术及标准研究，展示了国内外氢能与燃料电池最先进的技术、产品和示范应用发展成果。

在2018年11月的第二届氢能周系列活动中，佛山市发布《佛山市氢能源产业发展规划（2018—2030年）》。根据《规划》，佛山将氢能生产、氢能储运、燃料电池和氢能消费作为重点领域，将氢能产业做大做强。《规划》提到，到2030年，佛山将培育氢能及燃料电池企业超过150家、龙头企业8家，形成氢能源及相关产业累计产值超过1000亿元，建成57座加氢站。

同样在2018年，南海区推出全国首个加氢站建设运营及氢能源车辆扶持政策，大规模推进商业化加氢站建设。目前，南海已成功建成全国首批高密度商业化标准化加氢站，以及全国首座油氢合建站。至此，南海区氢能产业已涵盖制氢及制氢加氢设备研制、加氢站设计与建设、氢燃料电池系统及核心部件、整车制造、氢能产品检测及设备研制、氢能标准制定六大环节，较完整地形成了具有国内自主知识产权的氢能全产业链条。

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