广佛地铁昨日迎来开通运营9周年 日均客流量实现“三连跳”日均客流量54万人次

广佛地铁今年采购的新车。

广州日报讯（全媒体记者李传智摄影报道）昨日，广佛地铁迎来开通运营9周年的日子。9年间，广佛地铁日均客流量实现了“三连跳”。从开通之初的10.1万人次，到2014年底后通段开通后的14.98万人次，2016年广佛二期接入一期贯通运营后的24万人次，到2018年底全线开通前的32.9万人次，再一跃提升到如今的54万人次，年年逐节攀升，极大促进了广佛同城和方便两地市民的交通往来。

9年间

安全运送乘客约7亿人次

据广佛轨道交通有限公司介绍，开通9年来，广佛地铁已安全运送乘客约7亿人次；日均客流量从开通之初的10万人次，已上升至目前的54万人次；列车准点率高达99.98%，安全、服务等各项指标已达国际一流水平。

广佛地铁的开通，真正意义上实现了将广州海珠区、荔湾区与佛山南海区、禅城区、顺德区五区串联，进入到广州、佛山两市的核心区域，充分发挥了广佛同城加速器的作用。

广佛地铁的开通，不仅让广佛两地市民的出行和互访变得更加便捷，更是改变了他们的生活方式。除了空间距离外，广佛地铁更显著地拉近了两地市民的心理距离，加速了他们之间的交往和融合。

9年间

开创多个先河

在国内轨道交通史上，广佛地铁多年来开创了许多先河。这是中国第一条城际地铁线路；落实运营资金，在中国轨道交通行业尚属第一例；开创中国地铁第一次车辆委外架修先河；在中国率先实现地铁分段验收；中国首例顺利解决不同投资主体兴建的一段地铁线路接入既有线路贯通运营；因地制宜，创新出入口建设；突破传统，创新广告经营模式……广佛地铁以其首创性、独特性、创新性，走出了地铁领域的广佛模式。

2014年，广佛轨道交通有限公司转变经营管理理念，将附属资源经营模式由委托转为自营，逐渐建立了自己的经营管理队伍，经营收入成绩喜人。2014年，实现收入2463万元；2015年，实现收入2705万元；2016年，广通商+通道接入，经营收入出现“井喷”之势，全年共实现收入5466万元，创历史新高；2017年，实现收入3221万元；2018年，实现收入3694.34万元；2019年，截至10月份，实现收入2733.91万元。

广佛地铁时间表

2010年11月3日，广佛地铁首通段（魁奇路-西朗段）正式开通运营。

2015年12月28日，广佛地铁后通段（西朗-燕岗段）开通运营。

2016年12月28日，广佛地铁二期（魁奇路-新城东段）开通运营。

2018年12月28日，广佛地铁后通段（燕岗-沥滘段）开通运营。

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