特别报道 南海高质量发展之路如何走？2020年，“干”！

“真正的政绩在老百姓的口碑里。口碑怎么来？口碑是干出来的!”“要在全区树立"真干事、干真事，实干事、干实事"的鲜明导向，不唱高调，不图虚名，善始善终、善作善成，真正把好事办好，把实事干成。”——佛山市委常委、南海区委书记 闫昊波

1月12日上午，中共佛山市南海区第十三届代表大会第五次会议在南海影剧院召开，佛山市委常委、南海区委书记闫昊波向大会作报告，回顾了2019年主要工作成果，并对2020年如何开创南海高质量发展新局面作出了具体部署。

过去一年，南海预计地区生产总值突破3000亿元大关，连续六年位居全国中小城市综合实力百强区第二名。过去一年，南海获评2019年中国最具幸福感城市（县级）；获批建设广东省城乡融合发展改革创新实验区，城乡发展各领域改革迈出新步伐。

2020年主要目标任务是经济增长的预期目标为6.5%左右。“目标确定之后，接下来我们要做的就是一个字：干！”闫昊波在大会上说。

闫昊波在大会上说得最多的就是“干”字，如何干，就是集中力量办大事，牵住几个“牛鼻子”。

深化改革“牛鼻子”

村级工业园升级改造

探索城乡融合发展新路径

当前，广东省正笃定心志推动粤港澳大湾区建设，支持深圳建设先行示范区、广州实现老城市新活力，充分释放“双区驱动效应”。佛山市高质量迈上GDP万亿元台阶，与广州一起成为全国首个“双万亿”同城化城市组合，广佛极点发展潜力更加令人充满期待。这为南海高质量发展提供了重大机遇和广阔空间。

“南海正处于赛龙夺锦、争先进位的机遇窗口期，不进则退，慢进也是退，给我们谋势破局的时间十分有限。”闫昊波说，去年，省委全面深化改革委员会批复同意南海建设广东省城乡融合发展改革创新实验区，这是省委交给南海的重要任务，对南海高质量发展具有里程碑意义。

“牵牛要牵牛鼻子，攻坚要攻突破口。”闫昊波表示，南海集中火力突破关键环节，知重负重、攻坚克难，打好村级工业园升级改造、交通建设、环境整治、征地拆迁、城市精细化管理攻坚战，以重点难点的突破带动整体工作进步。

扭住区域合作“牛鼻子”

抓“双区驱动”机遇推平台建设

打造广佛同城升级版

参与“双区”建设、支持广州实现老城市新活力，既是南海的重大机遇，也是必须扛起的政治责任。为此，南海将打造湾区重大平台，让重大平台成为南海参与“双区”建设最有力的支撑。这些重大平台建设包括南海参与大湾区建设的首要平台——粤港澳合作高端服务示范区；高起点、高标准建设佛山西站枢纽新城，积极链接广深港澳创新资源；强化佛山高新区南海园先进制造业集聚优势，巩固提升广东金融高新区国际化金融后台基地地位和现代产业金融中心功能，高质量推进南海电子信息产业园、南三产业合作区、仙湖氢谷、智能安全产业园等重大平台。

“南海牵住科技创新这个"牛鼻子"，就抓住了必争必胜的制高点。”大会上透露，南海要加快推进季华实验室、仙湖实验室等重大创新平台建设，深化与大院大所合作，重点推进中科院苏州纳米所广东研究院、佛山（华南）新材料研究院等新型研发机构建设。鼓励支持大中型企业建设技术创新中心和重点实验室，发挥科技园区、孵化器、众创空间协同创新作用，提升企业自主创新能力。

在区域合作方面，报告指出，南海争当广佛全域同城化排头兵，打造广佛同城升级版。

如何抓好广佛同城连接带建设呢？“桂城主动承接广州、深圳、港澳资源的外溢和辐射，首要加强基础设施互联互通。”桂城街道党工委书记麦绍强接受采访强调，轨道交通方面，三山片区要加快广州地铁11号线往北延伸入广州荔湾区，同时桂城要提早谋划对接广州地铁10号线及19号线。

大沥镇党委书记刘浩文表示，大沥作为广佛同城的一个桥头堡、先行区，与广州接壤边界达到25公里，广佛全域同城首先是治理好广佛跨界河涌，其次是做好交通无缝对接，尤其是想办法建设好几个出入口。狮山镇党委书记林健透露，新的一年狮山将把握“双区驱动”和“广佛全域同城”两个机遇，重点将广州的优势产业引进狮山，将亮点擦得更亮。

里水镇党委书记谭艳玲表示，将围绕交通同城、产业同城、环境同城、服务同城四方面做好广佛同城工作。其中交通方面重点推进里水有轨电车、环镇北路及碧江大桥建设；在产业方面希望能与白云区的白云湖数字科技城联动，打造广佛同城数字经济合作示范区；在环境方面，会与广州联手共治广佛跨界河涌，加快推进里水河流域治理，实现水清岸绿。

南海发展，未来可期。

（胡珊霞麦洁怡李荔）

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