羊城晚报讯记者欧阳志强、通讯员李宁娜报道:近日,伴随着混凝土泵车的轰鸣声,历经22个小时,广佛交界跨江大桥番海大桥第一联现浇梁成功完成浇筑,标志着主线桥正式进入上部结构施工阶段,为确保项目2021年建成通车奠定了坚实的基础。
据悉,番海大桥在今年2月中旬正式复工,自复工以来全体参建人员迎难而上。项目相关负责人表示,目前大桥主桥塔施工总体可控,下一阶段将进行前支点挂篮主梁施工,而引桥南海侧、引桥番禺侧、匝道桥各项施工也在稳步推进。
此次浇筑的现浇梁为主线桥右幅第五联。为确保低风险、高质量、高标准完成此次浇筑,承建方中铁建大桥工程局四公司项目部多次同建设单位、设计单位、监理单位召开技术方案专题研讨会,对安全、质量方案进行优化,而施工过程中也加大了对现场技术指导,严格把控施工工艺,由施工人员轮番作业,保证了番海大桥第一联现浇梁顺利完成浇筑。
据悉,番海大桥位于三山新城南侧,毗邻广州南站,是继海怡大桥之后,南海、番禺两区开建的第二座“牵手桥”。大桥呈东西走向,起于魁奇路与港口路交叉口,跨越陈村水道,与广州市南大干线相接。工程路线全长1.293公里,主桥为双向10车道,计划2021年6月完工。番海大桥建成后,将使禅城区魁奇路和广州市南大干线以及外部的广明高速公路、广珠西高速公路和东新高速公路有效地串联起来。
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