佛山日报讯记者黎翠怡报道:12月24日,伴随着箱梁缓缓落吊,富龙西江特大桥富湾互通立交E匝道第一片箱梁成功架设,标志着项目梁板架设工作正式拉开序幕。
富湾互通立交内设主线桥梁长2029.298米,匝道桥3240.075米/8座,主线设计速度为80公里/小时。全桥共10跨,共40片30米箱梁,每片重约105吨。此次架设的首片箱梁,意味着大桥施工工作又往前迈了一步。
记者获悉,为保证架梁顺利进行,项目方多次组织召开预制梁架设方案讨论会,对施工方案进行多次研讨,并对施工方案进行交底,进一步完善了专项施工方案。同时,对梁板架设的工艺工法、运梁通道、安全保障等进行研究和部署,严格按照操作规程落实施工作业,确保首片梁架设安全顺利完成。
佛山富龙西江特大桥项目全长约5.81公里,于2019年9月动工,计划于2023年完工。该项目起点位于高明区富湾,顺接杨西大道北延线的终点,沿线途经高明荷城街道、三水白坭镇,路线全长约5.81公里,总投资约37.78亿元,其中高明段长约3.2公里,投资约21.5亿元。工程采用一级公路兼顾城市道路功能的标准建设,其控制性工程——富龙西江特大桥为主跨580米的双塔双索面混合梁斜拉桥,桥梁全长1770.6米。项目建成后,将加速高明融入广佛核心区的步伐。
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