像拼装汽车一样建房子佛山装配式建筑十年来发展迅猛

文/陈志瞳

2020年12月底，保利华南在一场引人注目的土拍大战中，以77.5亿元总价、约18265元/平方米的佛山楼面第四高价夺下南海映月新城一宗地。这宗地开发须满足的要求之一，就是实施装配式建筑，装配率不得低于50%。

“造汽车”常用来比喻装配式建筑的建造过程，特点是在工厂生产梁、柱子、墙板和楼梯等部件，运到工地再组合、安装成房子。这种政府大力推行的建筑对我们生活有何利好？

多措并举鼓励房企主动推广

在佛山，装配式建筑发展迅猛。10年前，佛山第一个装配式住宅项目“万科金域蓝湾一期”问世。2016年佛山市住建局的工作报告中首次出现“装配式建筑”一词，加快了建筑产业现代化研究和部署。佛山还出台装配式建筑专项规划，确定了三龙湾、佛山西站、金融高新区等8个重点推进片区。

相关扶持政策也相继实施。比如，在南海，采用装配式建造而获批楼盘可提前预售。今年1月1日起，佛山还对装配式建筑项目实施预收款留存额度下浮和计容面积的奖励。

多措并举下，装配式建筑的推广势头良好。2019年，佛山获评“广东省第二批装配式建筑示范城市”，成为继深圳之后的第二个省级装配式建筑示范城市。2020年9月，佛山又获认定为全国第二批装配式建筑范例城市。目前，万科金域蓝湾二期、万科天空之城、大沥全铝智能家居产业项目的部分住宅和厂房都属于装配式建筑的标杆。据最新规划，到2025年末，佛山新建装配式建筑占比将达35%以上。

优势明显缩短工期保证质量

推广绿色而安全的装配式建筑，是高质量发展必由之路。近年来，随着佛山城镇化快速推进，建筑业建造方式传统高耗、工业化水平不高、劳动效率低下的问题愈发明显，落后的生产方式导致住宅质量堪忧，屋顶渗漏、门窗密封差、保温墙体开裂等一直饱受诟病。

采用装配式建造，会倒逼诸要素摆脱粗放，迈向集约式发展。这种方式优势明显，不仅能缩短约四分之一的施工时间，减少约30%现场用工数量，还因为是工厂作业、机械化施工程度高，能保障部件质量。工厂制作好的部件，运输至工地“拼成”房子，工地现场也更加整洁安静。

然而，装配式建筑虽然优点多，但普通百姓对此了解甚少。同时，装配式建造技术本身还未成熟，成本高是其发展需要克服的一大障碍。鉴于此，佛山对装配式建造项目给予政策奖励，但关键还是需要房企从设计、采购和施工环节发力，整合和创新设计思路，规模化生产和采购部件，让转型升级成为引领未来行业前行的强大动力。

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