打好组合拳 守护路畅人安三水道路交通安全综合治理取得阶段性成效

云东海街道樟山村村口已完成“减口”工作，村口的路口已经用水泥桩实施封闭。

文/佛山日报记者郑泽聪通讯员江靖龙

图/佛山日报记者王澍

昨日，记者从佛山市公安局三水分局交通警察大队获悉，全区机动车2020年保有量达22.8万辆，驾驶人23.6万人，比2019年分别上升了8.3%和4.7%。与此同时，2020年全年，全区共发生亡人道路交通事故61宗，同比下降16.4%。

一方面是机动车保有量持续增长，另一方面是交通事故数量同步降低。在这一升一降的背后，是三水区全力预防交通事故、确保路畅人安的决心，“减口、增带、加灯、装栏”工程不断降低交通事故率，交通安全意识深入人心，全区道路交通安全综合治理取得阶段性成效。

封闭路口103个降低事故发生率

“以前路口没封时，很多人直接从道路缺口穿过去，可危险呢。现在基本上看不到这种情况了。”说起村前交通环境的变化，云东海街道辑罗村委樟山村村民钱姨深有感触。她说，以往不少村民为了贪方便，时常从村口前方道路的缺口横穿马路。这样虽然能快速横穿马路，但一不小心极易发生交通意外。如今道路缺口被封闭，村民虽然要绕不少路，但过马路更加放心了。

樟山村的变化得益于三水区实施的“减口、增带、加灯、装栏”工程。所谓“减口”，即对全区现在国道、省道、县道以及工业园区内道路的交通路口、中央缺口进行滚动排查，对有条件封闭的路口（缺口）实施封闭，减少交通冲突点。其中，设有中心隔离设施的公路，确有需要设置缺口的，间隔不得少于500米。

而“增带”是指对于排查出来的无交通信号灯控制的路口（缺口），无条件封闭的，要在路口各个来车方向100米、50米处各施划一组六条三层减速线，其中农村路口在进入主路前10米施划一组六条三层减速线。

“加灯”和“装栏”则是对于排查出来的无交通信号灯控制的路口（缺口），无条件封闭的，在路口两端各安装1组“三色警示灯”；在全区国道、省道、县道以及工业园区内的交通复杂路段安装物理隔离栏，物理隔离栏包括道路中央分隔栏、机非隔离栏。

据了解，全区目前封闭路口103个、增设交通信号灯39组、黄闪灯233套、交通标志牌1443套、防护栏5.5公里、划减速带11661平方米。随着这一工程的逐渐发力，路口、缺口亡人事故数量不断下降，道路交通安全成效明显。

加强宣传教育安全意识入人心

前不久，在文锋西路，外卖骑手小李骑着电动自行车急着送外卖，为了及时送货，他冒险冲了一段红灯，正好被附近执勤的交警逮个正着，并接受交通安全教育。小李穿上写有“交通劝导员”的反光衣，举着交通安全文明标语，与交警一起到路面维持交通秩序。“短短十分钟，印象特别深刻，再也不敢冲红灯了。”他还签署了安全出行承诺书，保证以后不再违反交通法规。

近年来，三水的电动自行车数量与日俱增，涉及电动自行车的事故和交通违法也相应增加，给城市交通安全和管理带来新的挑战。为此，三水交警部门专门在三水主要路口建立交通安全宣传教育点。在教育点，除了让交通违法者担任交通劝导员，执勤交警还通过派发交通安全宣传资料、现场做题考试等方式，引导群众安全驾驶电动自行车。

除此以外，三水交警还大力推动“一盔一带”安全守护行动，在全区393家餐饮娱乐场所、22个居民住宅小区、48条行政村、68所中小学、城区主干道等12类场所打造宣传阵地，并在全区设立了18个涉摩涉电宣传教育点，开展“零酒驾”示范单位创建活动。

据统计，2020年全年，三水交警累计劝导机动车乱停乱放、行人、非机动车不文明交通行为超10万起。

一番“组合拳”下，三水市民的交通安全意识不断增强：在人行横道前，行人、非机动车闯红灯的情况少了，路口井然有序；在各条主干道，机动车跨越中央分割线违法掉头的情形少了，道路交通更顺畅，交通环境更和谐，文明出行观念日益深入民心。

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