【记者体验】 全程快速化 畅通不拥堵记者驾车体验高明大桥至富龙大桥公路通行情况

文/佛山日报记者陈志业

昨日，是佛山市高明大桥至富龙大桥公路工程正式开通的首日，道路建设情况如何？各项设施是否完善？通行效率如何？记者驱车现场体验了新开通道路的通行情况。

从杨西大道北广明跨线桥一直往中山路隧道方向行驶，沿途的路面均为沥青混凝土结构，车辆行驶时静音性较好。现场可以看到，路面标线、限速标志、隔音装置、防撞栏、路灯等配套设施均已完善，行驶十分顺畅。

高明大桥至富龙大桥公路工程以一级公路标准建设，主线双向六车道，辅道双向四车道，隧道及桥梁部分为主线双向六车道和辅道双向六车道（或四车道），设计主线行车速度为80km/h，辅道40km/h（部分位置限速30km/h）。

该工程新建了中山路隧道和跃华路隧道，对提高车辆通行效率有较大的提升作用。其中，中山路与高明大道交界路口过去是高明的交通拥堵黑点，每到上下班高峰期，由于需要等待灯控指示通行，导致通行效率大大降低，拥堵时该路口经常需要10~15分钟才能通过。昨日，记者经过中山路隧道时，可以直接在隧道通行越过路口，不必等待红绿灯，不到10秒钟就能通过路口，便捷程度大大提升。

三洲大桥拆除重建也是该工程的重点节点之一。过去的三洲大桥由于承重原因设置了限高门，不时会发生限高门碰撞等事故，且大桥因历史较久远，经常需要维修围蔽，从而造成拥堵。此外，桥面材质也是老旧的水泥材质，十分容易扬尘。昨日记者驾车行驶在重新建成后的三洲大桥上，如今大桥道路宽敞畅通，桥身可支撑大型车辆直接通行，市民驾车就能便捷地横跨高明河往东西方向行走。

兴源路跨线桥、人和桥和三和路跨线桥工程同样是本次工程的亮点，三处地点分别跨越了兴源路、杨梅河和三和路，配合早前对杨西大道（高明大道至广明高速公路段）进行了路面破损修复和改造，整条环线实现了高明大桥至富龙大桥公路工程的全程快速化，大大提升交通效率，市民出行、物流运输等都更加便捷。

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