高栏国码稳外贸促发展 完成首次多驳点外贸货源中转业务

万海航运CRX航线RUN XING货轮。 本报记者 张洲 摄

本报讯记者康振华报道：5日上午，万海航运CRX航线RUNXING轮完成415标准集装箱装卸船作业后，驶离珠海港集团旗下高栏国际货柜码头。装载的348标准集装箱中，包括来自中山、佛山等地的中转货物95标准集装箱和珠海本地货物253标准集装箱，这是珠海国际货柜码头（高栏）有限公司第一次开展多驳点外贸腹地货源中转业务。

上述业务的成功开展，完善了高栏国码作为粤港澳大湾区干线码头的中转功能，建立起新的外贸物流通道，进一步增强了珠海港在“一带一路”沿线的辐射广度和深度。

自今年1月20日起，港澳驳船因疫情停航导致外贸驳船运力严重不足，部分外贸货物无法再经香港中转出口，外贸企业仓储压力大、货物交付困难，且国外订单销量受到影响，珠海本地乃至珠三角西部地区外贸出口受阻。

为切实做好“六保”工作、落实“六保”任务，充分发挥市属国企作用，珠海港集团积极为珠海及珠三角西部地区外贸集装箱货源出口寻求新的物流解决方案。针对万海航运CRX航线，珠海港集团开通了高栏港至中山、顺德两条外贸内支线，先将中山、顺德两地的外贸出口货物集中到高栏港，再从高栏港中转装船出口，成功解决珠海本地及珠三角西部地区外贸货物出口被“卡脖子”的问题。

为了更好地满足企业发展需要，高栏海关急企业之所急，采用“通关一体化”模式提高腹地驳点清关效率，指导相关企业、代理公司严格按照海关监管规定开展通关作业，并确定该关监管三科直接对接货主企业需求开展监管、帮助指导，极大提升了此次出口业务的作业效率，保障了通关作业“零延迟”。

珠海港航经营有限公司副总经理黄鑫表示，高栏海关的指导和支持为本次业务的顺利开展提供了有力支撑。为了保证万海航运CRX航线的顺利挂靠，珠海港远洋运输有限公司合理调配驳船资源，疏通了珠海与周边驳点码头的物流路径，中国珠海外轮代理有限公司提前按照联检单位要求准备各环节手续资料，高栏国码优化码头泊位使用，在多方共同努力下，确保了此次多驳点外贸腹地货源中转业务圆满完成，为后续相关服务模式的创新奠定了基础。

此举不仅是高栏港外贸集装箱业务的一大突破，也将有力带动和促进区域经济发展。下一步，珠海港集团将在此基础上，深入对接客户及市场需求，为珠海本地及周边腹地外贸企业提供更多货物中转服务模式。

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