新车密集入市抢闸“五一”

□资深汽车评论员邓镇川

2021年被多数汽车业界人士视作车市曲线回暖的关键年份，有望迎来止跌反弹。

今年前两个月国内的乘用车销售数据分别为204.5万辆和115.6万辆，同比增长26.8%和410%，合共销售320.1万辆，同比增长74%，这样的成绩单，参照疫情前的2019年同期，仍然下降1.4%。

但相比去年的销量，不少经销商坦言今年市场预期要好，销售目标较高，全年抢量将是紧绷的状态，这点从今年一季度扎堆入市的新车就可见一斑，基本上达到日均推出一款新车的速度。整个一季度推出95款新车，包含20多款全新车型，其中3月份比1月份增加近一倍，大有陆续“加码”的迹象。

新入市新车除了像斯巴鲁新一代傲虎、一汽丰田亚洲狮、北京现代新名图、长安福特领裕等燃油车外，纯电产品也逐渐冒头，大众ID.4X和ID.4CROZZ、蔚来ET7、特斯拉ModelY、上汽MARVELR和广汽本田绎乐等纯电新车超过十款，相对去年同期，厂家抢开局的意图明显。

4月份，厂家已经透露的新车就有10款以上，全新一代奔驰C级、奥迪全新A6all-road、第五代途胜L、别克VELITE7全新一代思域、领克ZERO、广汽埃安AIONY、WEY摩卡、新宝骏Valli和长安欧尚X7EV等新车，大多会在4月底5月初到店或预售。

新车上市对推动车市升温和拉动品牌销量起到十分关键的作用。今年“五一”前新车密集入市，显露出不少厂商对小长假销量有着更多的期待。

利好的是，将于5月1日～4日在潭洲国际会展中心举行的2021第十届佛山汽车工业博览会，是众多新车亮相发布的好时机，各大展商也会抢抓这样的主流购车舞台。有计划在上半年购车的市民，到车展一站式体验上市新车，将是一个好选择。

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