佛山拟新建和提升1500公里自行车、电动自行车专用道打造8条示范路

佛山现有的专用道

羊城晚报讯记者欧阳志强、通讯员佛交宣摄影报道：佛山市交通运输局日前就《佛山市自行车及电动自行车专用道建设提升实施方案》（征求意见稿）公开征求意见，提出新建、提升1500公里自行车及电动自行车专用道，到明年6月底，基本完成总体目标。

确定新建提升专用道的全市重点区域

征求意见稿提出，在全市重点区域内新建、提升自行车及电动自行车专用道1500公里，其中，新建755公里，提升745公里，全面提升佛山自行车及电动自行车出行环境。

征求意见稿提到，到2021年底，完成新建、提升自行车及电动自行车专用道总体目标的40%，并建成8条示范路；到2022年6月底，基本完成总体目标；2022年下半年，进行查漏补缺，完善自行车及电动自行车停放和标识指引等配套设施。

关于全市重点区域，征求意见稿明确：禅城区为全部区域；南海区为桂城街道、狮山镇、大沥镇、西樵镇（桂城街道要重点、优先实施）；顺德区为大良街道、容桂街道、乐从镇、北滘镇、陈村镇；三水区为西南街道、云东海街道；高明区为荷城街道（含西江新城）。

自行车及电动自行车专用道具有独立路权

征求意见稿要求，各区在核心区域内建设高品质的自行车及电动自行车专用道示范路，示范路需设置有物理隔离的独立路权自行车及电动自行车专用道，专用道可以结合人行道、机动车道、绿化景观、建筑退线空间等进行整体方案设计。

针对现有未设置自行车及电动自行车专用道的道路空间，征求意见稿提出，在满足相关技术规范的前提下，根据实际情况，灵活采取缩减机动车道宽度、清除路边停车位、腾挪绿化空间等措施，建设有独立路权的自行车及电动自行车专用道；有条件的，可以考虑建设自行车及电动自行车高架专用道。

此外，道路断面应按照“人行道—自行车及电动自行车专用道—机动车道”的顺序进行设置，且尽可能实现物理隔离，条件有限时，人行道与自行车及电动自行车专用道可采用高差隔离、彩色铺装或划线隔离方式。

征求意见稿的附件《佛山市自行车及电动自行车专用道建设提升工程技术要求》提出，自行车及电动自行车专用道宽度原则上不低于1.5米。自行车及电动自行车专用道单向行驶不应小于1.5米，自行车及电动自行车流量大的可设置不小于2.5米；双向行驶不宜小于3.5米，条件受限时，不应小于2.5米。

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