环评+车辆采购 地铁新线逐步发力

近日，市环保局在官网上发布了广州市城市轨道交通十号线（石牌桥-西塱）建设项目环境影响报告书受理情况公示，报告指出，本工程计划2018年底开工建设，2023年建成运营，总工期72个月。

同时，记者在广州地铁招投标网上发现，广州地铁开始了对包含十号线、三号线东延段、七号线二期、十三号线二期等9条线路在内的“十三五”新线及十一号线的车辆招标委托代理项目，对“十三五”新线及十一号线车辆、车辆段设备及运维服务采购，还有车辆监理服务进行了招标。而此前，对于十一号线的房屋征收补偿方案，也在逐步确定。这也意味着包括十号线在内的各大新线，正在逐步走向建设的正轨中。

记者查阅资料发现，十号线起于天河区石牌桥

站，经天河商业中心、五羊新城、北京路文化核心区、东沙医药港、广钢新城等，终于西塱站。十号线全线分为两段，既有段（天河客运站-石牌桥）和新建段（石牌桥-西塱）。十号线既有段，即三号线的支线（天河客运站-石牌桥），线路全长6.047公里，共设5座车站。工程现已开通运营。而此次环评公示的，是十号线新建段（石牌桥-西塱），呈东北-西南走向，线路全长19.4公里，全线共设14座车站。

在正式运营后，十号线将采用6辆编组B型车，DC1500V架空接触网供电，列车最高运行速度80km/h。根据广州现有地铁的运营时间及广州市民的生活出行习惯，列车交路运营时间为早6时至次日零时，全天运营18小时。

（羊城地铁报记者丁凡）

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