国际金融城北扩至中山大道向东扩至天河区界；北区将借助羊城创意产业园现有创意产业基础，对其进行改造提升

来源:羊城晚报 2018-11-13 13:38 http://www.kcqsx.com/

▲金融城北区规划图

羊城创意产业园融入金融城北区规划羊城晚报记者何奔摄（资料照片）

文/羊城晚报记者赵燕华

12日，广州国际金融城北区、东区城市设计及控制性详细规划同时进行公示，两个区域的总计容建组面积达到了639万平方米，大量高层新建商务、商业办公楼将崛起，未来北区将出现290米高的地标式建筑。

此次控规意味着广州国际金融城核心区建设正逐步向北、向东拓展。

值得一提的是，金融城北区的规划特别提到，要形成“商业办公、综合生活、创意办公”3个功能组团，其中要借助羊城创意产业园现有创意产业基础，对其进行改造提升，引入创意版办公、商务办公等功能，提升金融城产业功能。

金融城北区：沿棠下涌布局高层商务楼

金融城北区用地位于黄埔大道以北、中山大道以南、车陂路以西、科韵路以东、棠下村、车陂村地区。规划范围位于金融城整体规划范围的北部，总用地面积约为143.9公顷。

规划定位：金融城北区是广州国际金融城向北拓展的区域，重点打造为商务办公、创意办公等功能为主的综合办公配套区。计算容积率建筑面积为389.1万平方米，其中地下商业建筑面积7.2万平方米。规划居住人口3.8万人。

规划整体形成“商业办公、综合生活、创意办公”3个功能组团。

商业办公组团：结合棠下涌、棠下村的改造利用，引导金融城向北拓展，沿棠下涌两侧设置商业娱乐、商务办公、酒店等功能，提升城市环境景观。

创意办公组团：借助羊城创意产业园现有创意产业基础，对其进行改造提升，引入创意版办公、商务办公等功能，提升金融城产业功能。

综合生活组团：保留现状骏景花园、东御苑等居住社区，结合中山大道两侧、车陂路西侧用地的改造提升，引入商业办公、酒店等功能，为周边居民提供配套设施，完善金融城服务功能。

规划示意图显示，新版规划布局了大量商业、商务用地，新建建筑基本都是商业、商务楼宇，而保留的建筑基本是居住小区。区域内及其周边共有3个地铁站——棠下地铁站、车陂南地铁站和科韵路地铁站，有地铁5号线、13号线和4号线经过。沿地铁站周边开发强度最大，区域内最高的建筑是位于棠下地铁站旁、沿棠下涌的商务楼，最高290米。

金融城东区：东圃地铁站周边将建医院

金融城东区用地位于黄埔大道以南，车陂村、前进村地区。规划范围位于金融城整体规划范围的东部，南起珠江、北至黄埔大道、东至天河区界、西至车陂路，总用地面积约为217.5公顷。金融城东区是广州东部沿江发展带的重要组成部分，重点打造为科技创新集聚区。计算容积率建筑面积250万平方米，其中地下商业建筑面积6.2万平方米。规划居住人口0.5万人。

规划结构明确，规划整体形成“一带、四组团、多廊”的规划结构，以滨江休闲景观带串联四大功能组团，并控制多条南北向通江绿廊。

科技金融创新组团：以科技创新、科技金融、总部办公功能为主，采取“小街区、密路网”的模式，街区内部设置带状公园，并考虑地上地下统筹开发，打造立体复合的城市综合体。

车陂综合居住组团：统筹落实车陂村住宅、物业复建安置需求，为邻近就业人口提供居住配套及商业服务。

公共设施配套组团：以文化、医疗、交通功能为主，结合东圃地铁站，设置综合医院、大型文化建筑、客运码头等项目，并统筹落实变电站等市政设施。

综合商业办公组团：以商务办公、综合商业功能为主，依托三溪地铁站，以ACE人民制革厂城市更新项目为带动，打造现代产业空间。

该区域为临江一线地块，基本全部是新建建筑，沿江一线建筑控高40米到60之间；临江二线、三线建筑高度相继增加，最高的建筑物靠近车陂南地铁站、黄埔大道边上，控高300米。区域内有地铁4号线、5号线通过，有车陂南、东圃、三溪共3个地铁站点。

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