作为未来汽车消费市场主力，车企大力营销的对象，90后群体怎样看广州车展车企怎么搞定90后？他们可能比前辈更“挑剔”

2018广州车展即将开展，作为即将成为汽车消费市场主力，同时也是车企品牌大力营销的对象，90后群体都是怎样看展的？近日，南都记者采访了广深地区多位90后，他们大多数已步入社会。记者发现，90后看车展，直接冲着买车去的并不多，更多是出于观赏、体验和娱乐目的。而在经济实力不足与品质要求高的矛盾中，性价比仍然是90后汽车消费的主题。

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90后如何看展？买车先放一边

对于今年是否看展以及如何看展，关注汽车的90后们各有各的想法。

1995年生，自主创业一家传媒公司的周小姐说，自己看过很多次车展，感觉每年广州车展都是一场非常不错的文化活动，可以让更多人了解汽车行业。“印象最深的是有法拉利的一次高端车展。因为跑车的外形好看，当然价格也很贵。”今年，周小姐有购车的想法，但是反而没有了看展计划。“看展需要根据工作安排，我想现在90后普遍工作压力都挺大的了。”

而1991年生人的黄先生，看展目的则非常务实。“对活动没啥太深印象，去车展看车主要是比较一下车的空间。”他说，包括很多人关心的车的质感问题，由于网上图片感受不到，就需要去车展现场体验。他同时认为，要买车不一定会去车展看车，去车展看车更多是去看看新车型。

而除了出于用户需求前往看展，也有不少90后看展与工作相关。他们多数是汽车类媒体的新人，也不乏参与各种热闹活动的网红自媒体。

1992年出生的小闫就是一位汽车类媒体实习生，她表示，对车展有一些兴趣，但更多还是工作要求。“本来希望能在车展看到明星，但近两年很少有明星了。”她说，除此之外她还想了解汽车智能化的发展。车展期间她将主要在媒体开放日看展，具体计划还得看主编安排。“往年印象最深的是人多。今年参加活动以后会写一些行业分析。”

1994年出生的小陈同样也是媒体行业实习生，但作为一名车友，他对车展已经相当熟悉。“往年关注车展比较多，主要看新发布的新款车，最感兴趣的是当季新发布的车型，如雷克萨斯、特斯拉等品牌。我现在开着油电混合动力型的丰田凯美瑞，所以也很注重凯美瑞每年的革新变化。”

在小陈看来，车展上各类富有特色的活动和新车发布一样很具吸引力，包括模特走秀、啦啦队表演、观众互动活动、二手车置换活动等。他表示，去看车展的目的并不是为了购车，首要目的应该是娱乐、欣赏、参加体验活动。“即使在车展看到了非常吸引人的汽车和优惠活动，也不会立即决定现场就买，肯定会经过深思熟虑之后在4S店选购。因为车展上的优惠活动力度还不是最大，而且售后服务不如在4S店方便和完整。”他说。

小陈还向记者介绍，身边很多从事媒体行业的朋友会在车展时有拍摄视频的计划。“特别是针对法拉利、保时捷、兰博基尼等酷炫的跑车，跑车拍摄效果好，很多朋友或主播会把握这个机会做宣传。”

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90后成商家重点营销对象，车型主打智能操控吸粉

前几年，例如“广州车展90后中学生砸338万入手豪车”的新闻时而出现，大众对90后买车还是从猎奇的角度关注。

而如今，时间来到2018年，最小的90后也已经过了法定驾车年龄，90后全年龄段都成为了购车适龄人群，担当汽车消费市场的一大主力，同时也成为各大车企的重点营销对象。

记者以“90后车企品牌”为关键词进行网络搜索，在搜索的20个常见品牌中，无一例外都出现了不少与90后相关的结果。例如，广汽本田在去年的广州车展上推出了一款“为年轻人群专属打造”的新飞度，同步把一支90后员工团队推向台前。东风雪铁龙今年寄予厚望的新品小型SUV云逸，也是一款瞄准90后的车型。

观察各家车企针对90后推出的车型和营销概念可以看出，个性、外观、智能往往是关键词。其中，外观方面，除了提供红、橙、黄、蓝等张扬的配色，也有厂家开始采用定制化思路，将车身部分结构的配色列为可选项，从而打造出上百款配色组合的效果。

汽车智能化的操作系统和大尺寸中控触摸屏成为车企营销的重点。在本届广州车展上，参展的大多数新车型都搭载了各式智能操作系统，其中既有基于百度、阿里巴巴等互联网平台的应用，也有不少车企、尤其是一些造车新势力自研的智能系统。在2018广州车展上，语音操控、智能导航、互联网娱乐系统以及自动停车这些智能化技术，可能成为展出车型吸引年轻人的亮点。

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90后或成车企“最难搞定”的一代

随着90后购车行为的逐渐累积，市场渐渐发现，90后并不是如过去被贴上的标签那样，一味追求个性、容易冲动消费。事实上，对于这一代互联网原住民来说，信息的通畅和网购的普及，使他们产生了比价、比参数配置、追求性价比的消费习惯。再加上对消费体验和用户体验的追求，90后可能会成为车企“最难搞定”的一代。

根据汽车分析师孙木子发布的《2017年中国90后汽车消费报告》和《中国新生代消费报告》，预测到2020年，在新购车用户中将有39%为90后用户，而到2025年，这一数字将达到54%，90后将成为购车市场的绝对主力。

分析90后汽车消费者画像显示，上下班代步、提升生活品质、结婚是购买汽车的三大动机。90后重视品质、品牌和汽车的实用性；喜欢温馨舒适、实用人性化，以及高科技配置多的汽车产品。其中，以三厢轿车和SUV关注度最高。对于新能源汽车，报告显示90后大多持积极的接受态度，这源于他们具备环保意识、追求先进科技。而对当前的互联网公司造车，多数90后仍在观望，但有超过20%的受众表示“如果产品品质和售后有保证，可以考虑”。此外，90后对品牌的忠诚度不算高，有16.9%的受众表示“只要产品喜欢，就可以考虑购买”。

孙木子认为，从信息渠道来看，90后整个的购车决策比想象中更加理性谨慎，他们更加注重口碑和亲身体验，重视程度甚至高于前辈。他们的试乘试驾比例相对市场整体提高了1倍以上。

消费观

先买车

OR

先买房

还是看“刚需”

在采访中，就“先买车还是先买房”这个灵魂问题，90后们的答案也从一方面佐证了他们与80后的消费观并无太大差异，多数受访者均表示如果在需要两者选择的场合，会选择先买房。

“会考虑先买房，因为房子是刚需。”小闫说。她仍然认为，“作为中国人，有房才有安全感”。刚刚在广州买房的小余则用行动表明了他的选择：“感觉用车的场合并不多，日常地铁上班比较方便还不会堵，如果要开车出去玩，之前也选择过租车，体验还可以，主要是划算，不用养车。现在买房后有经济压力，短期内应该也不会考虑买车。”

周小姐则表示，具体情况会看工作需求，如果工作需要会买车，但若暂无需要会先买房。而现居深圳的90年刘先生表示，在深圳拿房子与车比较，价格差距太大，会考虑先买车，因为经济上比较容易实现。

采写：

南都记者徐劲聪

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