本报记者亲自探馆，为第十六届广州车展“掀盖头” 超豪华车“退潮”，合资新车“吸睛”

高颜值全新天籁亮相。 车展现场人气旺。

11月16日，第十六届广州车展在广州琶洲展馆拉开帷幕。据中国汽车工业协会发布的最新数据显示，1—10月，汽车销量为2287.1万辆，同比下降0.1%。

在车市遇冷的大背景下，今年的广州车展有无缩水？参展规模和新车发布数量跟往年相比是否有所增加？除了新车之外，本届车展还有哪些趋势值得关注？对江门本地车市来说，本届广州车展又将带来什么样的影响？请看本报记者从广州发回的报道。

文/图江门日报记者陆沿任

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车展亮点首发新车、概念车相比往年有所增加

11月16日是本届广州车展的媒体日，记者本以为人流量会相对较少，可抵达现场时却发现各个展馆都是人山人海，人气丝毫不逊色于观众日。

媒体日当天，近80个品牌举行新车发布会，现场热闹非凡。全球限量63辆的兰博基尼AventadorSVJ、宝马全新一代X5、全新奥迪A6L、一汽丰田亚洲龙、东风日产新天籁、雪佛兰新迈锐宝XL、凯迪拉克新款CT6、东风标致508L、马自达CX-8、大众新途锐、大众途岳R-Line、长安CS85、东南A56等等，新车迭出的繁荣景象甚至让人暂时忘却了车市下行的现状。

据了解，今年的广州车展全球首发新车、概念车、展车总数相比往年均有所增加，其中，全球首发新车48辆，概念车28辆，展车总数达1085辆。本届广州车展共使用广州琶洲展馆A区全部13个展厅及B区7个展厅，以及A、B区南广场室外展区，展会规模达24万平方米，比去年增加了2万平方米。

当天一早，一汽丰田江门华通4S店总经理张伟星就来到了广州车展展馆。“早上九点我就来到了现场，一直呆到下午两点，感觉人气还是比较旺的，吸引了来自全国各地的媒体前来报道，让人感受不到今年车市大环境的不景气。”张伟星表示，长久以来，广州车展作为每年度最后一个A级车展，承担着“承前启后”的重任。很多车企和参展商都将其作为年度销量冲刺的最后发力阵地。尽管今年中国车市增长速度有所放缓，但是中国仍然是最具潜力的市场，所以依旧吸引了许多汽车厂商携旗下重磅新车参与。

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车展看点合资新车抢了超豪华车风头

行走在广州车展的各大展馆内，记者不断地观察现场各款车型的人气情况。

纵观历届广州车展，代表着车企最顶尖造车工艺的超豪华车，无疑是全场最博人眼球的焦点，每次媒体日都会被围个里三层外三层，然而在本次广州车展上，虽然兰博基尼、劳斯莱斯、宾利、迈凯轮等超豪华品牌悉数亮相，但人气最旺的却不是这些超豪华车，一汽丰田旗下的亚洲龙、东风日产旗下的全新轩逸等几款价格比较接地气的合资车成为全场围观人数最多的车型。

“究其原因，现在合资车的设计越来越上档次，部分合资车的外形甚至不输超豪华车。”来到广州车展现场的江门汽车界人士李骏杰表示，参观了本次广州车展，他印象最深刻的就是合资甚至自主品牌汽车的外形越来越好看，让人过目不忘。

张伟星也表示，随着豪华品牌售价的不断下探，抢占了合资车不少的市场份额。为了提升销量，合资车必须推出更高颜值的产品，才能吸引消费者的眼球。“以全新亚洲龙为例，其采用丰田最新的全球化设计语言，整体设计更加流畅和年轻。我们相信其明年正式上市后，能够给合资中级车市场带来改变，江门消费者肯定会青睐它。”张伟星说。

“新天籁的颜值非常高，我觉得完全不输豪华品牌。”利泰集团江门区域日系品牌总监罗军受厂家邀请，前来广州车展参加新天籁发布会，他表示，基于CMF平台打造的全新天籁采用了日产最新的V-Motion2.0设计语言，帅气十足之余，性能也不输豪车，搭载了动力超强的2.0T涡轮发动机，0到百公里加速仅6秒。“此外，新车还可实现14:1—8:1之间压缩比的智能切换，不仅能够提升发动机的性能，同时还兼顾了燃油的经济性。目前，东风日产江门各店已接受全新天籁的预订，广大消费者可前来咨询。”罗军说。

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车展风向大部分参展品牌都推出旗下新能源车

除了合资车，新能源汽车也是广州车展的一大亮点。过去几年，提起新能源汽车，消费者更多听到的是比亚迪、北汽新能源、奇瑞这样的名字。在本届广州车展上，越来越多品牌“带电”来袭，选择之多，令人眼花缭乱。“今年广州车展给我最大的感受就是新能源汽车非常多，大部分参展品牌都推出了旗下的新能源汽车。”李骏杰说。

曾几何时，新能源汽车主要是国产品牌冲锋陷阵。不过自从政策越来越明朗后，合资品牌的新能源汽车纷纷开始发力。在本届广州车展上，以本田、丰田、大众等为代表的合资车企就带来了各自的新能源新车，比如一汽丰田的卡罗拉双擎E+，广汽丰田的全新一代雷凌双擎，甚至此前在新能源汽车脚步稍慢的广汽本田，也带来了理念VE1纯电车型，上汽大众也有途观PHEV这样的新车压阵。

据记者了解，在本次广州车展上展出新能源汽车达150辆，其中在车展亮相及上市的全新新能源车型有20款左右。除了合资品牌推出各式各样的新能源汽车，豪华品牌也没有闲着，奥迪e-tron车型，捷豹路虎首款纯电车型I-PACE，以及保时捷全新CayenneE-Hybrid等纷纷亮相，今年频频刷屏的新造车势力小鹏汽车G3、电咖ENOVATEME7、蔚来ES8基准版等也是首次在大型国际车展上亮相。

比亚迪新能源汽车江门广瑞旗舰店副总经理余俊健表示，2018年整体车市下行已成定局，但与之形成鲜明对比的是，新能源汽车市场却傲雪凌霜，带来了暖意。据乘联会数据显示，1—10月份，新能源乘用车销售达72.6万辆，同比增长近1倍，加上双积分实施进入倒计时，各个车企的新能源研发也加快了步伐，纷纷推出了新车。“这对于江门消费者来说也是一件好事。此前，不少消费者认为新能源汽车的选择太少，随着新车陆续抵达江门销售，将为消费者提供更多购车选择。”余俊健说。

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