初溪水利枢纽船闸工程主体结构完成建设 项目预计明年3月全面竣工并实现通航

初溪水利枢纽船闸工程主体结构完成建设。

本报讯 （记者姚玉函 凌云文/摄 通讯员刘磊）初溪水利枢纽船闸工程是今年增城区重点水利工程建设项目之一。记者获悉，目前该项目主体结构建设已完成，整体工程完成投资总额的90%，预计将于明年3月全面竣工并实现通航。

据悉，“十三五”期间，广州市提出了“一江两岸三带”的发展战略，为主动对接和落实该战略，进一步优化增江“一河两岸”规划建设，实现增江上下游通航，促进沿岸产业结构的优化调整和一体化发展，增城区去年启动实施初溪水利枢纽船闸工程。

记者了解到，初溪水利枢纽船闸工程总投资1.2亿元，施工内容为新建1座V级单线一级船闸。船闸有效尺度为120x12x3.5米（长x宽x最小槛上水深），通航净空8 米，设计最大通航船舶为300吨级。船闸设计上游最高通航水位7.09米，最低通航水位5.0米，下游最高通航水位7.0米，最低通航水位-0.2米。防洪标准按20年一遇洪水标准设计，按100年一遇洪水标准校核。考虑到今后航运的发展，为提升通航能力留有余地，船闸通航水深按三级航道标准设计。

记者在项目施工现场看到，夹于两道墙体之间的航道已现雏形，一座高耸的塔吊正在运送设备进场，航道外围正在进行土方回填和护坡建设。据项目施工单位广东省水利水电第三工程局有限公司项目经理杨俊峰介绍，目前初溪水利枢纽船闸工程主体结构建设已全部完成，金属结构及液压启闭设备制造也已完成，整体工程完成投资总额的90%。

“下来我们将继续加快推进金结闸门、液压设备、控制设备的安装和项目管理区的建设以及设备调试等工作，预计在明年3月完成所有工程并实现通航。”杨俊峰告诉记者，工程完工后，将连通增江上、下游航运，解决增江下游的断航问题，同时也将为后续增江“一河两岸”旅游观光提供保障。

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