鼓励运动何不把处罚变奖励？

今日快评

■郭元鹏

小C是广州一家房地产公司员工，如今她就遇到了困扰。“上个月我没完成步数任务，差了10000多步被扣了100多元，好心痛啊！”她所在的公司为了鼓励员工运动，每月根据员工个人步数进行考核，如果员工没有完成任务，就按照一分钱一步来扣钱。（《信息时报》）

点评：只有身体健康了，工作才能干得更好。从这个角度来看，企业关注职工健康是理念的进步。问题就出在“处罚工资”上，员工一没违法，二没损害企业利益，企业岂能以“步数不够”的名义克扣工资？

既然是关心职工的健康，倒不如“把好事办好”。何不把“处罚”变成“奖励”？企业可以从企业的“体育经费”“工会经费”里拿出一部分资金，也可以专门划拨一笔“锻炼奖金”，对于完成“走路任务”的职工进行适当的奖励。

鼓励运动，路子对了步子别迈错了。

“病驾”现象亟需引起更多关注

■苑广阔

近日，海南三亚一名司机驾驶私家车在公路上正常行驶时，突然感觉胸闷气短，导致车辆失控，撞到公路中间的绿化隔离带。事后，警方调查发现，该司机因心脏病发作酿成车祸。（《工人日报》）

点评：所谓“病驾”，就是罹患禁驾疾病的人，仍旧通过驾照考试开车上路的现象。根据国家有关规定，申领驾照的当事人在驾考前要出具《机动车驾驶人身体条件证明》。证明表中身高、视力、辨色力、颈部有无运动功能障碍等体检项目，由指定医院出具证明，医生签字。至于10项禁驾疾病，则由申请人自己填写。所以这一关，基本上形同虚设。

要想解决问题，堵住漏洞，其一，尽快建立患者病历数据库和网上查询平台，并将查询权限授予驾管机构和体检机构，可以在很大程度上筛查出患有禁驾疾病的驾考人。其二，可以探索用保险、诚信体系等制约未如实申告行为，增加未如实申报者的违法成本。其三，要从源头遏制“带病持证”现象，除了体检医院完善流程，严格体检之外，车管部门也要完善抽查制度，不让当事人有侥幸心理。

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