公交“老爷车”重现广州黄沙公交站场 “时光穿梭机”带你看公交变迁

一辆两节车厢、三扇门的5路公交车勾起大家的回忆。信息时报记者 康健 摄 信息时报讯（记者 郭苏莹 通讯员 公交宣）你坐过公交“老爷车”吗？为了展现改革开放40年来广州公交出行的发展变化，昨日广州公交集团开展“友爱℃，时光穿梭”公交车体验活动，数十名乘客代表、巴士迷代表以及公交行业的老职工参加。

30年前公交车重新“载客”

昨日上午9时，在黄沙公交站场，近50名乘客怀着兴奋的心情排队登上一辆“三十年前”的5路公交车，开启了他们的“时光穿梭”公交之旅。

“请大家坐稳扶好，自觉买票了。”穿着工装的女售票员一手拿着车票，一手拿着零钱，熟练地将两张面值“贰角”的车票递到乘客手中。重温着“上车买票”场景，站在弥漫着汽油味道的铝皮车厢，看着连接两节车厢的圆形大转盘，乘客王先生似乎一下子回到20世纪八九十年代。“以前搭这种车，人站在大转盘上，车拐弯的时候人就会跟着转。”王先生兴奋地说，大家乘坐的这部大巴正是20世纪80年代开始盛行的两节车厢、三扇门的通道车。这种车的发动机安置在司机旁边，为了散热，前车窗可打开，车顶及驾驶座下均有通风口。为了还原当年的情景，活动方还专门安排了司机、助手以及售票员4名工作人员，真实再现当年公交车厢内的情景。

刘女士专门带着孩子来参加时光穿梭之旅，“对于小朋友来说，他会觉得非常新鲜，没见过这种两节车，不知道车上还有售票员。但是对我们来说却是满满的回忆。我小时候就是坐这种车上学的，售票员报站要喊，一到夏天车里面很闷热”。

广州纯电动公交车超万辆

本次时光穿梭之旅共设有黄沙、陈家祠、东山、龟岗4站，乘客们先登上14米长的广州牌通道车参观，然后坐上福田牌电车，到陈家祠站换乘巨鹰牌“都市先锋”客车，再到东山站换乘最新的西关花窗纯电动公交车，体验不同的搭乘感受。途中，乘客们通过倾听讲解、观赏实物以及亲身体验，了解广州公交车40年来的发展历程：从人工售票到羊城通刷卡再到手机扫码支付；从汽油车到LPG再到纯电动车；从车厢只有座椅到增加空调、医药箱再到车载视频、USB接口一应俱全；从应急窗到安全锤再到搭载事故防御系统、安全逃逸系统……在这趟时光穿梭之旅中，4辆不同时期的公交车将乘客的不同体验感受连接起来，既是时光的延续，更是广州公交车软硬件服务提升的传承。乘客李小姐说：“一路换乘过来，搭乘体验越来越好！尤其现在都是纯电动的新公交车，坐车既舒适又环保！”

记者从广州市交委获悉，截至11月26日，全市累计推广应用纯电动公交车10336辆，提前完成了2018年广州市十件民生实事中的“全市推广使用纯电动公交车超过10000辆”的工作目标。广州市公交全面迈入了绿色低碳的“电动化时代”，纯电动公交车投入规模和数量位居全国前列。

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