一镜头 一照片 一变化 一故事 两摄影师用心记录广州变迁

■天河北。魏辉/摄

■旧白云国际机场。魏辉/摄

乘一部穿梭机，看一城旧故事！你对广州真的了解吗？赶紧扫二维码，测试一下自己吧！考验真相的机会来也！

■1985年后，水上居民已被安排到岸上居住，市区珠江河段此后再没有水上居民。黄亦民/摄2010年

谁说广州是说不清的城市，其实非也。被誉为“广州航拍第一人”、已在广州工作和生活了刚好40年的魏辉的航拍照片，就将广州的全景说清楚了；从事纪实摄影50年的“老广”黄亦民的跑街照片，就将广州的细节说清楚了。广州改革开放40年的巨变，这两位“新广州人”和“老广州人”，通过镜头，通过一组组对比的照片，把广州这些年的喜人变化，也说清楚了。

影像留下记忆，记忆激发生活热情。当我们在他们的照片廊中穿越，会回到过去的时光，明白我们是从哪里来的，也会思考往哪里去。乘一部穿梭机，看一城旧故事。今天，你可以在两位摄影师的照片中“回到过去”之外，还可以通过我们为你精心准备的H5，对广州再靠近一点点，对广州再了解一点点。

魏辉 广州航拍第一人

“城市高楼在往上长，我却希望能飞低点，把广州看清楚些”

1978年，魏辉从河南来到广州，而这一待就是40年。魏辉之所以被誉为“广州航拍第一人”，是因为从1978年至今，他航拍了200多次。

“那时航拍的安排好复杂，要先审批，然后一层一层批，批了以后，还要看天气，天气好才能飞上去，反正每一次航拍都要费非常大的劲啊。”幸好魏辉是空军出身，有先天优势。

上机前，魏辉要准备好几台相机，在飞机上无暇装胶卷，那时是胶卷机，每卷36张，一兴奋，就忘了省着用。有时为了拍到好镜头，避开机翼的阻挡，他甚至把自己半悬在机仓外，咔嚓咔嚓地猛拍。

“我喜欢那种大千世界尽收眼底的感觉。有时，也挺刺激的。有一次，遇上一个年轻的飞行员，我们在中信大厦两座高楼中间穿越，感觉好极了。”魏辉说，他航拍天河有十多次了，每一次都有“更上一重天”的感觉，最早时飞机可以飞得很低，五十来米，那时下面都是农田，没有一栋高楼。到了上世纪八十年代，有了一二十层的楼，到了新世纪就五六十层楼了。“飞机要一直升高拍，航拍最适宜的高度是四五百米，所以现在人工航拍的飞行难度加大了。”

魏辉1983年的航拍照片，番禺大石镇被农田包围，还是一片绿油油的。而1988年，番禺洛溪大桥建成亚洲第一桥，1916米，是当时亚洲之最。这张洛溪大桥的照片，像一条巨龙腾空而起，横跨珠江两岸。

1986年，有一次，魏辉正在航拍，惊喜地发现下面一片房子，就像一群黄色的小鸟在飞。他立即指挥驾驶员飞过去，近点、近点，拍下了“飞鸟”般的住宅小区，美极了。下来以后，他一打听才知道这是广州五羊新邨，是一幢幢连体别墅，这是改革开放后，广州建成的第一座城市别墅群。

航拍的魅力有全局观，沙盘式地对地形地貌一目了然。通过魏辉的航拍照片可见：1984年的天河，还是大片的农田；1985年，广州天河城在一片农田中崛起；1986年，广州承办第六届全运会，广州兴建天河体育中心主会场；1998年，广州天河城区域已经成为当时广州中轴线上重要的商圏了。

在直升机上航拍与现在无人机航拍有什么不同呢？魏辉说，前者就是有人在看景，有主观的判断和想法，若发现好景，还可以靠前拍、重点拍。“当然，现在无人机航拍方便多了，成本也低得多。”或许正是过去高成本、稀缺的人工航拍，令魏辉的航拍生涯更具魅力和意义。他为40年广州改革开放的巨大变化，留下了弥足珍贵的俯瞰视野与照片。

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1998年

2004年

1985年

1993年

■十三行故衣街的个体服装档口。黄亦民/摄

2016年

■沙河濂泉路成了运输车辆装卸货物和堆货的场地。黄亦民/摄

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