年度新能源汽车企业 广州小鹏汽车 科技有限公司

小鹏G3

小鹏汽车2014年中成立于广州，是中国领先的智能汽车设计及制造商，也是融合互联网和人工智能前沿创新的科技公司。小鹏汽车致力于通过自主研发、智能制造，为用户创造更美好的出行生活。小鹏汽车自建全球顶级自动驾驶技术研发团队，基于本土化需求痛点，自主研发适合于中国城市驾驶环境的自动驾驶功能。

作为拥有互联网基因的新能源车企业，小鹏汽车还秉承“慢就是快的理念”，自工信部产品批准至最终交付的时间跨度达到17个月，充分测试产品。目前，为年轻人和科技精英量身打造的小鹏G3已经于2018年12月交付上市。（黎存根）

年度智联新能源车

广汽新能源GE3 530

GE3 530作为一款长续航AI纯电SUV，是纯电智联SUV GE3的长续航AI升级版本。GE3 530首搭广汽新能源AI系统，拥有智能语音、实时导航、AI找桩、QQ音乐、社交出行等五大核心功能。动力系统搭载宁德时代（CATL）最新一代三元电芯技术、广汽第三代智能温控系统、精进永磁同步电机，其60公里/小时等速最长续航里程530公里，NEDC综合工况 410公里。GE3 530基于纯电专属平台打造，前后轴荷分布更平均，行驶更稳定，“三电”布局更合理，营造更大车内空间，更舒适后排乘坐感受。（文/黎存根 图/李斯睿）

年度突破技术

第十代雅阁·锐混动

第三代i-MMD技术

第三代i-MMD对比之前的第二代i-MMD，发动机的热效率提升（目前量产车中效率最高的发动机之一，最大热效率高达40.6%），IPU重新设计减小了32%的体积，采用不含重稀土磁铁电机等措施，使这一款i-MMD综合最大功率可达158千瓦，扭矩更是高达315牛·米，其动力输出已经等同甚至超越部分2.0T及3.0L汽油发动机水平。i-MMD让发动机只工作在电量不足需充电、急加速以及高速巡航等几个特定工况，从而燃油经济性与动力需求这看似鱼与熊掌的问题得以解决。（黎存根）

年度新锐新能源车

广汽本田VE-1

广汽本田旗下首款纯电动SUV VE-1的市场指导价为22.58万元，补贴后价格为17.08万元起。基于Honda成熟的紧凑型SUV平台，VE-1继承了原型车缤智（VEZEL）的产品优势，动力系统方面，VE-1搭载永磁同步电机及53.6Kwh三元锂电池包，最大功率达120Kw/4000-11500rpm，最大扭矩达280牛·米/0-4000转，工况续航里程为340公里，60公里/小时等速续航里程为430公里。在驾驶模式上，VE-1通过设定N（舒适）、S（运动）、B（节能）三种模式可充分满足消费者的多元化需求。

（文/图 刘佳宁）

年度新能源车

小鹏G3

小鹏G3外观、内饰设计前卫时尚。配置方面，小鹏G3的人机交互系统非常成熟易用，操作逻辑简单，界面显示友好，支持识别语音，能够进行360°旋转的1080P高清摄像头并且操作方便。动力方面，小鹏G3的50公里加速达到3.7秒，550公里的最长续航里程，NEDC续航里程为365公里，稳定的续航能力以及较低的风阻系数，能够将用户的驾驶操控得到非常明显的提升。

（文/黎存根 图/刘佳宁）

年度豪华新能源车

宝马530Le

全新BMW 5系插电式混合动力车型530Le，是华晨宝马在中国投产的新能源车型。动力上，530Le搭配了2.0T的双涡管增压发动机，匹配的是由8AT基础上开发的一套混合动力系统，电池采用CATL的三元锂电池组，纯电续航里程能够行驶61公里，电机和发动机的综合系统扭矩则达到了420牛·米，百公里油耗则是1.9升。

（黎存根）

年度人气新能源车

东风日产轩逸·纯电

轩逸·纯电作为日产智行科技落地中国的首款战略车型，与LEAF聆风一同出自日产E-Platform全球专业电动车平台，搭载日产专业高效的三电系统，能够实现高效节能、精准续航、稳定输出的三大核心优势。轩逸·纯电综合续航里程达到338公里，60公里/小时等速续航更达到389公里，百公里综合工况电耗低至13.8千瓦时，厂家还推出8年12万公里电动车关键零部件质量保修、8年20万公里电池衰减保修服务。

（文/图 黎存根）

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