穗地铁14号线开通“撞上”元旦，“三线”换乘枢纽嘉禾望岗站现客流拥挤今年首个工作日晚高峰嘉禾望岗未见“人山人海”

昨晚，学生在地铁嘉禾望岗站等待上车。

南都记者张嘉培实习生吴泽嘉摄

南都讯记者钟丽婷实习生易英子上个月底，刚刚开通的十四号线“撞上”元旦假期，开通的近两日，身兼二号线、三号线、十四号线“三线”换乘职能的嘉禾望岗站出现了客流拥挤情况，元旦假期前一天嘉禾望岗站客流量跃升至全线网第三。昨日，假期后的首个工作日晚高峰，南都记者蹲点嘉禾望岗站发现，相比“大热”的体育西、客村等站点，工作日晚高峰时段嘉禾望岗站换乘的乘客并不算“人山人海”，基本上一趟车就可以挤上列车，车站亦不见有客控措施。

记者体验：等待一趟即可上车

1月2日下午5点半左右，南都记者来到嘉禾望岗站，晚高峰已“蓄势待发”，车站人流量开始渐渐增加。六点半左右，客流量越来越多，但相比“大热”的体育西、客村等站点，第一个工作日晚高峰时段嘉禾望岗站换乘的乘客虽然比其他时段更多，但不见客流排队进站和排队换乘的现象。

在十四号线站台，每班列车到站时，正在等待的乘客基本上都能够上车，如果没有对快慢车的特殊要求，乘客等待一趟即可上车。南都记者现场看到，十四号线慢车到站的间隔时间大约为四分钟，而快车则是八分钟，十四号线有快慢车设置，列车到站时，不仅车站广播会提醒，志愿者也会在一旁大声提醒。一些乘客在慢车到站时选择继续等待，专门乘坐快车。

在白云区嘉禾望岗附近上班的夏小姐告诉南都记者，元旦假期期间她也乘坐了十四号线，“那天真的挤爆了，可能是假期一些人需要回家或者到从化远郊的乘客比较集中。今天是第一个工作日，却并没有预想之中的拥挤”。

新线磨合期乘坐习惯需培养

新线开通加上假期的客流叠加，十四号线首迎客流大考。元旦假期首日(12月30日)，嘉禾望岗作为二、三、十四号线的换乘站，站厅换乘客流巨大。当天上午10点多就启动了客流控制措施。站务人员在出入口、站厅用栏杆隔出了绕行路径，减慢乘客通往站台的速度，以减轻站台拥挤程度。

此外，新线试运营期间，乘客也有一个慢慢培养乘坐习惯的过程，新线尝鲜的客流，不熟悉的换乘和线路开行，乘客来乘坐时会先认路，从而导致客流流动性较差。为了做好客流指引，广州地铁目前增加了临时导向牌，准确引导乘客合理换乘。

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