施工总承包公告昨日挂网新化快速路 剩余工程有进展

新化快速路北段孤悬状态有望解决。南都记者陈杰生摄

南都讯记者陈杰生昨日，一份《广州新洲至化龙快速路剩余工程施工总承包招标公告》在广州公共资源交易中心挂网。这意味着，暂停已久的新化快速路北段建设有了新一步的进展。从招标文件中可以看到，新化快速路因珠投地块及渔民新村等征地拆迁问题，导致北段工程此前一直无法开工建设。不过，根据招标情况说明，目前新化快速路北段的征地拆迁正在大力协调推进中。

新化快速路(新洲至化龙)是广州市一条南北向的快速路，连接广州东部城区至番禺区，以新造珠江特大桥跨越珠江。2007年，广州市人民政府即发出新化快速路的建设通告。

前年初和去年底，南都记者就曾关注过新化快速路何时能全程通车。前年1月18日，新化快速路南段在终止试运营一年余后复通。但是，新化快速路二期项目新港东到长洲，即新化快速路北段则一直未有建设完工的消息。

此前，南都记者获悉，北段系因珠投地块及渔民新村等拆迁征地问题暂未解决，故通车的时间暂未能确定。此前，新化快速路北段的建设也曾因经过黄埔古港而遇到困阻。

昨日的招标相关文件印证了新化快速路曾因黄埔村而调整线路：“调整后的线路起于新洲立交东侧的新港东路，向南沿黄埔村东侧及规划琶洲工业园西侧布线……”

南都记者在业主单位广州交通投资集团有限公司营运分公司给广州招投标管理办公室的《关于广州新洲至化龙快速路剩余工程招标情况说明》中看到，新化快速路在2007年12月开工建设，计划建设工期3年，但“由于珠投地块及渔民新村等征地拆迁问题，导致新化项目海珠区段(新洲至长洲段，北段工程)工程无法开工建设”。

从该份说明可知，目前新化北的征地拆迁工作正在政府部门大力协调下推进，广州市在2018年曾发出了加快推进新化项目建设要求的文件。虽然“所有的用地手续均未完成”，但是《广州新洲至化龙快速路剩余工程施工总承包招标公告》的挂网意味着新化快速路北段建设有了新进展。

根据上述招标公告，新化剩余工程施工的合同工期总日历天数为540天。

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