洛溪岛新版规划公布实施洛溪岛临江一线不再建住宅

洛溪岛将成为广州新城市中轴线的最南端，打造最高180米的标志性建筑群。26日，《番禺区洛溪岛城市设计及沙溪组团控制性详细规划》由市规划和自然资源局公布实施，根据新版规划，洛溪岛沿江一线建筑高度将受到严格控制，不再布置住宅建筑。

文/广州日报全媒体记者杜娟

广州重要江心岛

功能定位不断变化

洛溪岛位于番禺北部，是广州主要的江心岛、广州岛文化的主要承载空间，和南浦岛、大学城、生物岛等共同构成了珠江后航道的岛链。该岛范围984公顷，涉及4个村庄、7个社区，现常住人口14.9万，其中村户籍人口1.5万，城镇籍人口4.9万，暂住人口8.6万，现建筑量885.6万平方米。

洛溪岛的规划历经多轮讨论，功能和定位也不断变化。随着105国道、华南快速、新光大道的建设带动，主导功能依次从农业、居住演变成现状的商贸。随着商业楼盘不断进驻，洛溪岛的问题也日益显现：城市风貌复杂，岸线利用粗放，岛的风貌缺少；大型居住社区、批发商贸功能地块在空间上各自分离；105国道、华南快速、新光快速等过境道路对岛内空间分割严重；净水设施缺失，水环境亟待整治。

打造环岛百米开敞空间

引入美术馆、展览馆

最新的《番禺区洛溪岛城市设计及沙溪组团控制性详细规划》将洛溪岛定位为广州创新、文化、生态、活力之岛，功能以科技创新、创意家居、岭南文化为特质的生态休闲商业区。

规划提出，洛溪岛位于广州新城市中轴线南端，将延续城市轴线风貌，中部地区设置中央公园和80~180米的标志性建筑群，以开敞性空间作为轴线收口。将保护和恢复“岛”特色风貌，逐步打造环岛100米开敞空间并布置公共服务设施，梳理水网绿脉，打通各条滨水通道，实现“还岛于民”。严格控制建筑高度，除已批项目外，临江一线不布置住宅建筑，一线街区的建筑高度控制在40米，二线控制在60米。

规划还具体策划了14个亮点项目：包括5个开敞空间类项目（河滨喷泉广场、环岛滨水步道、上滘公园、沙溪公园、迎宾大道城市复兴走廊）、3个公共服务设施类项目（多功能体育展览馆、岭南特色美术馆、污水处理厂办公用房）、6个产业设施类项目：主题文化酒店、多功能家居办公、新中轴复合功能区、办公复合功能、创意生活社区、批发市场复合功能开发。

迎宾林荫大道宽百米

新增3条地铁线

交通方面，规划设置14条主要出道通道，强化与周边地区的交通衔接，促进跨江融合发展；全面打通环岛路，规划控制26米宽道路红线和30至70米宽景观空间。通过主路与辅路结合设计和合理搭配绿植，设置100米宽的迎宾林荫大道，形成岛内绿化走廊和视线通廊。通过绿地缓坡和文化公园连接，同时迎宾林荫大道将采用多辅路设计，形成岛内主干的绿化走廊和视线通廊，还配备商业沿街界面、自行车道、BRT公交车站、公园式天桥。

全岛将打造一环六纵的道路骨架，整体道路网密度由5.2公里/平方公里提升至9.1公里/平方公里，新建四处过江通道，疏解岛内交通压力；105国道、沙溪大道两处交叉口采取南北向下穿处理，降低因内外交通混杂带来的影响；扩建沙溪大桥，增加华快南向匝道，改善局部交通压力。此外，根据轨道交通线网修编成果，新增19号线（西三-姬堂）、26号线（沙湾-太和）、18号线，新增上滘站。

沙溪村将更新改造

沙溪组团规划总用地面积255.34公顷，建设用地250.56公顷，总建筑面积410.63万平方米，毛容积率1.64，组团内各地块功能和规划指标在不大于5.5的范围内弹性控制。公园绿地面积20.19万平方米。区域路网骨架保持“五纵五横”的方格网街区式结构，路网密度不低于11公里/平方公里，设置2处公交首末站和4处社会停车场（1300个泊位）。

规划9年一贯制学校、高中、社区卫生院、消防站、变电站、通信机楼、垃圾转运站、泵站等市政公共服务设施共15处，用地面积不少于22.18万平方米。

沙溪村将进行更新改造，根据《区更新局关于提供沙溪村改造所需建设量的回复》，确定沙溪村改造建设量337.98万平方米（不含政府统筹地块建设量），其中：复建住宅总量：123.5万平方米；复建集体物业总量：69万平方米；留用地总量：4.32万平方米；复建国有物业：7.49万平方米；融资住宅量：120万平方米；融资商业量：12.77万平方米。

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