羊城晚报记者探营南沙国际邮轮母港 鲸舟航站楼10月试用 可停靠全球最大邮轮

羊城晚报讯 记者张豪报道：广州南沙国际邮轮母港预计今年11月通航，近日，羊城晚报记者探营得知，该邮轮母港独有的“鲸舟”造型的航站楼已初具雏形。目前航站楼已基本完成机电安装工程，全面转入外立面幕墙安装和内部装饰建造环节，项目计划今年8月即可完工，10月启动试运营。据悉，该邮轮母港建成后将成为亚洲最大邮轮母港之一，可供22.5万总吨的超级邮轮停泊，可停靠目前世界上最大的邮轮。

近日，羊城晚报记者探营南沙国际邮轮母港，现场看到独有的“鲸舟”造型航站楼已初具雏形。经过施工通道进入航站楼内部首层，首先见到的就是明亮通透的海关监管区（出境行李大厅），该功能分区面积为920平方米，经过装修布置后将作为未来游客提取行李的区域。“航站楼首层的设计主要是旅客到达后的功能配套，所以行李提取是占地面积最大的分区。”负责施工的中交一航局项目部经理助理李威告诉记者，首层中，海关监管区的行李提取区和出境行李大厅是最主要的分区，总面积近3000平方米。

通过梯道抵达二层，就是邮轮母港航站楼最核心的区域。等候大厅、出境海关查检区（行李、动植物检疫）、出境边检查验大厅、出境海关查验区（卫生检疫）、入境边检查验大厅、入境海关查验区（卫生检疫）、免税店和室外平台等均设置在二层。由于该层承载的功能较多，仅出入境两个边检查验大厅内，就布置了总计32条自助通道，14个人工柜台，2条员工通道和2条海员通道。

据透露，航站楼还将采用智慧通关平台，利用物联网平台，形成行李货物智能化监控，为邮轮港运输车辆配置感应装置，实现出入港路线自动分配、物流信息采集、数据交换和共享。同时结合人脸识别、视频客流分析等新功能新技术，提升通关效率。

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