新型轨道交通将深入地下三层 金融城花城大道建设工程投资超过34亿元

广州日报讯（全媒体记者杜娟）昨日，广州国际金融城起步区花城大道建设工程开始环评审批前公示。这一工程总投资超过34亿元，其3层地下空间堪称非常复杂，整个项目将建设11条地面道路和17条地下道路，地面基本留给行人和公交系统，花城大道金融城段和新型轨道交通系统都深入到地下负三层。

广州国际金融城起步区北至黄埔大道，南至珠江岸线，东至车陂路，西至科韵路，用地面积约1.32平方公里，要打造成具备一流水平的金融总部基地。金融城的地下空间规划设计非常复杂，力图将大部分车行和轨道交通深入地下，地面更多留给行人和绿色出行。其公共部分地下空间建筑工程主要在市政道路底下，结合地下新型轨道，以地下人行通道，公共商业以及公共停车为主要功能的整体开发项目，以统一开发、统一设计、统一施工的原则，实现广州金融城区地下空间无缝接驳，资源共享的目的。

本次进行环评的金融城起步区花城大道建设工程北至黄埔大道、南至花城大道（含花城大道，局部南至方城东西向规划一横路），东至车陂路，西至科韵路，用地面积约184399平方米，投资340271万元，预计2021年底建成。

环评显示，项目主要包括地下空间、地面道路两大部分。地面道路包括：1条城市主干路（花城大道）、4条城市次干路、6条城市支路；地下道路包括：2条城市主干路（花城大道隧道、花城大道科韵路隧道），15条城市支路、停车场连接道等。

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