番禺砺江河新建6车道跨江大桥缓解亚运大道日益增长的车流

原砺江栈桥

新桥地理位置示意图?

羊城晚报讯记者赵燕华、甘韵仪报道：广州公共资源交易中心近日发布番禺区亚运大道跨砺江河大桥工程设计施工总承包招标公告。招标公告显示，番禺区将在砺江河修建一座双向6车道的崭新跨江大桥，取代现在的双向2车道临时栈桥，将有效提高亚运大道的通行效率。

砺江栈桥已过使用年限

目前，连接亚运大道区域的是一座砺江栈桥，该桥是亚运期间为解决亚运文化村交通问题而修建的一座临时钢结构便桥，宽仅11.5米。该桥不仅已经到了使用年限，急需拆除重建，且其原有桥梁的规模也在制约着项目周边的交通出行能力，影响亚运大道的通行效率。

与此同时，途经亚运大道的车辆日益增加，由于沿途目前没有贯穿南北的交通干线疏通车流，导致多条城区内的主要道路承受较大的交通压力，交通拥堵现象越来越严重。此外，砺江河东岸的东部快速路已在规划之中，需要一座跨江桥梁连接砺江河西岸亚运大道与东岸东部大道的主干道，缓解东西向交通压力。

新建双向6车道大桥

招标公告显示，亚运大道跨砺江河大桥工程位于番禺区石楼镇，西接亚运大道，东部拟连接规划中的东部快速路，是番禺区交通路网中的重要节点。

该工程总体呈东西走向，起点接亚运大道，终点拟连接浮莲路，全长约849.307米，其中桥梁总长305.2米，本项目主线按照一级公路兼具城市主干道标准进行设计，双向6车道，设计车速采用60千米/小时；辅道采用城市次干路标准进行设计，设计车速采用30千米/小时，采用沥青混凝土路面。砺江河西岸段道路宽71.94～77.18米，砺江河及东岸段道路54.5～60.32米。根据交通量预测结果，主线采用双向六车道标准断面。砺江河西岸辅道采用单向三车道标准断面，东岸辅道采用单向二车道标准断面。

此外，砺江河为Ⅶ级通航航道，其单向通航孔要求净宽25米，双向通航孔净宽40米，通航净高6米。本项目跨砺江河处，按VII级航道通航要求设计通航孔，桥梁跨堤部分与防汛通道净空不低于4.5米。

建成后将缓解交通瓶颈

工程投入运营后，新大桥将对项目周边的各种交通、各个方向的车流做一个全面的梳理，使得流线明确，指标合理，能大大提高跨砺江河大桥的通行能力，更大限度的发挥亚运大道的优势，满足现状和将来一段时期内的交通量需求。

随着日后东部快速路的修建，周边的交通路网将日趋完善，解决亚运大道长期以来的交通瓶颈。不仅可以加强工程区域内的交通联系，而且能够加强番禺中心城区、广州中心区等周边的联系，完善区域路网功能，盘活现有的交通资源，为今后番禺区的发展提供更便利的交通条件。

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