詹天佑： 中国铁路之父

中国首位铁路工程师，中国铁路之父詹天佑，曾主持修建了首条真正由中国人建造的铁路——京张铁路，从此铺就了一条中国人夺回路权的光荣之路，而且他创设“竖井开凿法”和“人”字形线路，大大缩短了工期，也展现了中国智慧。著有《铁路名词表》《京张铁路工程纪略》等。

1861年4月24日詹天佑出生于广东省广州市荔湾区，1872年，11岁的詹天佑考取清政府选派的首批出洋幼童预备班，在美国度过了长达9年的留学时光。詹天佑于1881年从美国著名学府耶鲁大学土木工程专业毕业并于同年回国，在大学期间他的成绩一直是名列前茅，并数次获得学校的奖学金。回国后的詹天佑先是在清军的福建海军服役，后来相继任教于福州船政局、广东博学馆、广东水陆师学堂。1888年詹天佑经友人介绍任中国铁路公司工程师，参与修筑津沽及关内外等铁路。1905年詹天佑以总工程师身份主持修建京张铁路，此项工程十分艰巨，詹天佑通过“之字形”坡道和“竖井式”方法相继解决了在施工过程中遇到的燕山山脉坡道过陡和“八达岭隧道”打通困难的问题，提前两年建成了中国第一条自建铁路——京张铁路，极大鼓舞了我国的民族自信心，也推动了广大群众收回路权，自办铁路的爱国运动。

詹天佑除了在铁路建设上为国家作出了杰出贡献外，也培养了一批优秀的铁路建筑管理人才。1919年4月24日詹天佑因腹疾严重，心力衰竭逝世，终年58岁。

詹天佑曾说过“各出所学，各尽所知，使国家不受外侮，足以自立于地球之上”，让我们缅怀这位爱国的杰出铁路工程专家。

摘自《詹天佑小传》

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