哈啰、青桔入穗一周年，大数据显示 早晚高峰骑行量最大 商圈景点是骑行热点

羊城晚报讯记者严艺文报道：今年6月底，距离广州共享单车运营商招标完成并正式落地已有一年。日前，哈啰、青桔分别发布单车进驻广州一周年大数据。数据显示，广州工作日早晚高峰用车集中。复工复产以来，广州用户平均骑行距离上升，共享单车逐渐成为城市交通体系的有力补充。

骑行距离明显增加

哈啰出行大数据显示，广州工作日早晚高峰（7时至9时，17时至19时），单车骑行量占全天总骑行量的比例超1/3。工作日早晚高峰4个时段中（以1小时为1个时段），占据全天24个时段中的骑行量前四名，由高至低排序依次为8时至9时、18时至19时、17时至18时、7时至8时。

据哈啰出行统计，工作日早晚高峰的平均骑行距离接近1.5公里。周末早晚高峰总骑行量占比降幅近一成，这表明工作日该时段的多数骑行需求来自上班族。滴滴大数据也显示，广州市民每天骑行青桔单车的高峰期集中于8时、17时、18时三个时段。可以看出，共享单车为市民上下班提供更便捷的出行方式。

从哈啰单车骑行距离来看，今年3月至6月相比去年9月至12月，广州市民的平均骑行距离明显增加，从去年约1.4公里上升至超1.6公里，上升约两成。

夜间骑行量上涨快

夜间骑行数据反映了社会活力复苏。哈啰出行数据表明，今年3月至6月以来，19时至20时的骑行需求大，该时段每月骑行量的上涨幅度超过早晚高峰。丽影广场、体育中心、凯德广场云尚、乐峰广场等商业目的地附近骑行量靠前，海珠湖、陈家祠、广州塔、白云山等景观周边成为热门骑行目的地。

从青桔单车的订单地点分布来看，城市商业区域仍是用车需求最大的地方。其中，珠江新城CBD商圈、体育中心商圈、北京路商圈为市民最爱的骑行热点。

在一周年数据中，哈啰、青桔还发布了广州用户的群体特征。哈啰出行统计，广州用户总骑行距离近3.5亿公里，减少的碳排放量相当于种植170多万棵树。广州用户中20岁至40岁是主力军，占比71%；20岁以下的占比9%，40岁以上占比20%。青桔单车在广州的注册用户超600万，每天为市民提供数万次出行服务，累计骑行超过2亿公里。

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