广州港深水航道拓宽工程全线通航 到年底将新增3个大型深水泊位

信息时报讯 （记者 刘俊 通讯员 陈瑜 唐旭妍 许霞 徐源雾） 昨日，广州港深水航道拓宽工程全线正式投入使用，结束了珠江口至南沙港区巨轮单向通航的历史，实现10万吨级与15万吨级船舶双向通航。

据市港务局局长陈洪先介绍，广州港深水航道拓宽工程是粤港澳大湾区互联互通重点项目，工程实际投资约为29亿元， 2016年10月开工建设，将南沙港区至珠江口全长66.6公里航道由243米拓宽至385米，航道水深17米。

中海天王星号船长赵建新告诉记者，对于运输大型船舶的航运公司来说，广州港深水航道的拓宽，可以减少船舶进出港等候的时间，也就是说可以节约成本，加快物流周转的速度。

陈洪先表示，广州港将继续推动环大虎岛公共航道、桂山锚地扩建工程建设，并开展20万吨级航道建设前期工作。同时，加快建设广州港南沙港区四期工程、粮食及通用码头扩建工程等重点工程。预计至2020年底，广州港将新增3个大型深水泊位，新增年通过能力400万吨、新增汽车通过能力32万辆。

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