6台盾构机同日始发建设大环线广州地铁十一号线已累计完成土建工程近四成

昨天上午，广州地铁十一号线举行盾构始发仪式羊城晚报记者 梁喻 摄

羊城晚报讯记者徐振天，通讯员陈虎辉、陈聪、彭勇报道：19日，广州地铁十一号线在大塘站举行盾构始发仪式，负责大塘至石榴岗区间、石榴岗至赤沙滘区间及赤沙车辆段出入线段的6台盾构机同时始发。截至目前，十一号线已累计完成土建工程37%，同步掘进的盾构机数量达到18台。

广州地铁十一号线（广州火车站—琶洲—广州火车站）是一条地铁环线，线路全长约44.2公里，全部采用地下敷设方式，全线共设车站32座。另外，代建一座车站（城轨琶洲站），其中换乘站24座，设置赤沙车辆段1座。

广州地铁十一号线建管部总监王利军在始发仪式上介绍，十一号线各站点穿越广州市老城区，地质条件复杂，施工场地狭窄，施工工法多、难度大。受前期征借地、周边环境等制约，有效作业时间短，全线施工面临严峻挑战。

“为此，地铁建设者们主动出击，采取积极措施，顺利完成征借地71万平方米，完成迁改给水、排水、燃气、通讯、电力和超高压等6类管线约6456条，为推进线路的建设奠定了基础。”王利军说。

记者了解到，截至目前，十一号线土建工程累计完成37%。32座车站中，2座已建成开通，3座已封顶，1座进行前期准备，其余26座均进行土建施工；32个区间中，1个已建成开通，16个进行土建施工，其余15个进行施工前准备；赤沙车辆段和出入段线进行土建施工。

（文中车站名称为工程暂定名）

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