同德突“围” 半个钟到体育西 八号线北延段昨日14时正式开通 单程最高票价5元 全程28分钟

昨日下午1时50分，记者在同德站B口看到有不少市民在排队等候。同德围居民盼望已久的八号线北延段，昨日下午两点开通。不少市民打卡沿线车站。

昨日14时，地铁八号线北延段正式开通，记者现场体验，同德站7分钟到陈家祠；若换乘顺畅，半小时就能到体育西路，速度“秒杀”公交和开车。盼望多年的街坊提前守候搭头班车，“从四十岁等到现在快六十岁了”，有市民感叹。市民期待剩下的西村站和彩虹桥站赶紧开通，届时换乘一次就能到达珠江新城。

据悉，广州地铁在疫情前预测，该线路开通后，八号线全线初期日均客流量96万人次，近期达133万人次，远期165万人次，意味着八号线将成为继一、二、三、五号线之后又一条“百万大线”。

文/广州日报全媒体记者李天研

图/广州日报全媒体记者骆昌威

数看八号线北延段：

全长16.3公里，开通后广州地铁运营总里程达到531.1公里，车站增加至282座。

13座车站，其中换乘站4座：陈家祠站（与一号线换乘）、彩虹桥站（与未来的十一号线和十三号线二期换乘）、西村站（与五号线换乘）、聚龙站（与未来的十二号线换乘）。

八号线北延段（文化公园-滘心）单程最高票价5元，八号线全线（万胜围-滘心）7元。

盼望多年终突“围”

昨日13时08分，广州地铁官方微信正式宣布，八号线北延段于14时开通试运营。期盼已久的街坊们立即动身，赶赴现场搭头班车。

13时40分，同德站B口已聚集数十位市民，有长者带上孙子现场拍照留念。“早上已经来过一次，现在又来一次，终于要开了！”世代住在同德乡的周阿姨和一班街坊相约尝鲜。“我从四十岁等到现在了！”即将60岁的谢阿姨一边和记者聊天，一边为不能来现场的朋友“直播”。

14时，八号线北延段正式开通，同德站“开闸”瞬间，等候多时的街坊一阵欢呼，鱼贯而入。兴奋的市民等不及排队搭电梯，急急走楼梯进站，现场发出阵阵掌声。

“好靓啊！”进入同德站，街坊们纷纷举起手机拍照。站厅“空中”飘满了“同心灯”，与中部垂直电梯处的“同心结”相呼应。“这个设计是为了突出市民"同心同德"为城市发展作贡献，同时也对广州人民生活寄予美好祝愿。”广州地铁设计院王昕介绍。

同德7分钟到陈家祠

新线开通，到底有多快？记者14时26分从同德站上车，经过鹅掌坦，连续“飞过”西村、彩虹桥站，仅7分钟就到了陈家祠。如果没有地铁，非高峰期从同德到陈家祠，搭公交大概40分钟，打车也需要约20分钟。

住在同德围的梁先生，专程和女朋友过来“饮头啖汤”。“我在天河上班，开车最快也要40分钟，遇上堵车更是没有下限，有时宁愿搭巴士。”开通八号线北延段之后，同德到体育西路大约半小时多一点，如果换乘顺利半小时就能搞掂，“以后一定首选地铁”，梁先生表示。

推婴儿车的街坊张小姐正好赶上了八号线开通，原打算从同德乡搭公交到中山医，没想到现在可以直接坐地铁。“太巧了！坐公交要一个小时，地铁才27分钟，以后可以多带孩子出来玩了！”

八号线北延段开通后，哪怕是最北的滘心站，也能在50分钟内到体育西路，沿线通勤全面提速。

市民望西村、彩虹桥两站早日开通

新线开通生活提速，街坊们还有什么期待？家住同德的张小姐说：“当然是希望彩虹桥、西村站尽快开通。”在区庄上班的她，目前只能搭八号线到文化公园转六号线，广州地铁App显示大约需时37分钟。“和我平时坐车到西村转地铁五号线相比，优势不明显，如果西村站开了能够直接换乘五号线，那就不一样了。”

广州地铁解释，受前期征拆、施工场地狭小、周边建筑物众多、工法复杂、管线迁改和交通疏解倒边等综合因素影响，彩虹桥站和西村站两个站无法同步开通运营。这两个车站开通后，八号线换乘一次就能到达珠江新城。地铁方面暂时没有具体通车时间，将争取早日完工投入服务。

记者在陈家祠站月台看到，北向的列车有两个终点：滘心、聚龙。北延段通车后，八号线高中峰期采取长短线运行模式，长线“万胜围-滘心”，短线“万胜围-聚龙”，按照2:1的比例开行列车，即每开行两趟长线列车就开行一趟短线列车；低峰期则全部都是长线“万胜围-滘心”。据记者了解，搭乘八号线北延段需时约28分钟，全线单程则需约57分钟。

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