南沙终于又有共享单车了！ 首批5000辆共享单车昨起在中心区域投放，市民出行更方便

共享单车在南沙重新投放后，街坊尝鲜骑行。信息时报记者梁倩怡 摄 信息时报讯（记者 陈梦璇 梁倩怡 何林蔓） “来南沙工作生活快两年了，终于等到共享单车投放了！”在南沙工作的小张高兴地说道。据了解，南沙区交通运输局通过招投标方式正式引入哈啰、青桔两家共享单车运营商，首批5000辆（哈啰单车3000辆、青桔单车2000辆）共享单车昨日起在中心城区正式投放试点运营。当天上午，在南沙区中心城区，不少街坊们已经在蕉门地铁站和万达广场附近发现了共享单车的身影。

喜最后一公里出行更方便了

昨日，记者在共享单车平台的小程序和APP端看到，目前两家共享单车的收费标准均为1.5元/30分钟，与广州市区的共享单车收费一致。

“选择共享单车出行，性价比更高。”住在黄阁镇的陈女士中午到蕉门地铁站准备换乘公交车回家时，便饮到了“头啖汤”。她说，平时在南沙出行主要依靠公交车或者出租车，自己也想过购买电动车或者自行车代步，但考虑到停车、用车不方便甚至车辆丢失的问题，只能作罢。“有了共享单车，最后一公里的出行就更方便了。”

据了解，目前南沙区共享单车试点投放的范围集中在蕉门片区及南沙街道辖内，后续将会根据市民骑行需求及城市发展逐步扩大投放范围。

愁担心出现乱停乱放等情况

有街坊表示，2017年前，南沙也出现过共享单车，后来便销声匿迹了。据了解，2017年8月，由于广州市中心城区共享单车投放过多，有关部门发布“禁投令”，要求各区配合做好控量减量工作。南沙区前期因共享单车运营企业经营不善等，导致区里主要街道基本没有共享单车。

2020年12月1日，南沙区有关部门表示，为做好共享单车有序投放和规范管理，区交通运输局已制定相关工作方案，拟按相关程序重新引入共享单车。

不少街坊表示，如今重新投放共享单车，最担心的问题是单车会不会再次出现被盗、丢失，影响正常用车的情况。街坊郭先生则担心，在南沙区部分路段停车位比较紧缺的情况下，如果有人将单车乱停乱放到汽车停车位上，对车主来说也会造成一定的不便。

管企业多举措加强运营管理

记者了解到，本次试点投放的共享单车在严管区域（含路段）采用定点还车、入栏结算模式。严管路段由区相关职能部门划定，目前，共享单车运营商已初步完成线下停车点位的设置，后续将结合实际进一步完善。在两个共享单车平台的小程序和APP端上，记者发现在蕉门地铁站区域、凤凰大道、进港大道、环市大道等严管区域，地图上用标有“P”字样的区域指出附近的停车点，用户将车骑停到停车点位后方可还车，若用户在APP端非指定还车点还车，首次发生时运营商将通过APP、短信形式对用户进行提醒，再次发生时运营商将采用收取共享单车调度费、限制用户一定时间使用车辆等手段对违规还车的用户进行惩戒。

小程序和APP端上还设置了违规举报功能，市民在使用共享单车过程中，如遇上私锁、二维码被破坏、乱停乱放问题，可通过填写车辆信息并拍摄车辆和环境帮助平台运营人员寻找车辆解决违规问题，共同维护共享单车的使用。

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